Aero A-38 (L-BACD) s motorem Walter Jupiter IV

Autor:

Letectví (neznámý, unknown)

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/304e1

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

997 x 593 Pixel (443965 Bytes)

Popis:

Aero A-38 (L-BACB) s motorem Walter Jupiter IV

Licence:

Public domain

Credit:

Letectví, Vol. 9. (1929), 11. (November), p. 382-386, https://kramerius.army.cz/search/i.jsp?pid=uuid:88e1b093-51ea-11e9-a1c8-005056b73ae5

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 12 Aug 2024 21:56:40 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Aero A-38 byl československý dopravní letoun užívaný koncem 20. a začátkem 30. let 20. století. Typ v řadě konstrukcí firmy Aero následoval po relativně moderním hornoplošníku A-35 a představoval po něm jistý krok zpět, neboť využíval dvouplošnou nosnou soustavu odvozenou z typu A-23. Vyráběla ho společnost Aero, továrna letadel, dr. Kabeš. Letouny s motory Walter pro Československo byly označeny jako Aero A-38, letouny s motory Gnome-Rhone pro společnost Compagnie internationale de navigation aérienne (CIDNA) jako Aero A-38.II. .. pokračovat ve čtení

Walter Jupiter byl v licenci vyráběný, britský 9válcový hvězdicový motor původně vyráběný firmou Bristol Engine Company. Vznikl na konci první světové války. Celá řada vylepšení a postupný vývoj z něj udělaly jeden z nejlepších motorů své doby. Ve 20. a 30. letech se montoval do celé řady různých letounů a byly vyrobeny tisíce motorů Jupiter všech verzí, a to jak firmou Bristol, tak i licenčně v zahraničí. Akciová továrna automobilů Josef Walter a spol. v Praze-Jinonicích pro výrobu jeho dokumentaci nakoupila jako sublicenci francouzského motoru Gnome-Rhône 9A Jupiter, protože původní vlastník práva prodal právě francouzské společnosti. Francouzská sublicence byla zakoupena proto, že měla dokumentaci zpracovánu v metrických mírách, zatímco anglická byla v mírách palcových. .. pokračovat ve čtení