Agusta A109K2 ATE Slovakia (01)
Relevantní obrázky
Relevantní články
Letecká záchranná služba na SlovenskuLetecká záchranná služba na Slovensku zahájila činnost oficiálně 1. července 1987. Systém letecké záchranné služby byl v Československu vybudován mezi lety 1987–1992, i když záchranné lety probíhaly už od 30. let 20. století. O zavedení letecké záchranné služby na území Československa se začalo uvažovat v roce 1977. Průlomovým se stal rok 1985, kdy se zástupci Československa účastnili mezinárodního kongresu leteckých záchranných služeb v Curychu. Tento kongres vedl k sestavení týmu specialistů, jehož úkolem bylo vybudovat systém letecké záchranné služby srovnatelný s ostatními evropskými zeměmi. U zrodu letecké záchranné služby stály především sovětské vrtulníky Mil Mi-2, které zpočátku sloužily na téměř všech stanicích. Po roce 1993, kdy došlo ke vzniku samostatných států Česká republika a Slovensko, docházelo k transformaci letecké záchranné služby, často se měnili provozovatelé, stejně jako vrtulníky. .. pokračovat ve čtení
Air – Transport EuropeAIR – TRANSPORT EUROPE, spol. s r.o. je slovenský letecký dopravce se specializací na provoz letecké záchranné služby. Společnost sídlí v Popradu a je jediným provozovalem LZS na Slovensku a od roku 2017 provozovatelem LZS v Olomouckém kraji. Kromě činností se zajištěním chodu LZS se ATE věnuje nepravidelné letecké přepravě a speciálním leteckým pracím. Je také autorizovaným servisním střediskem pro vrtulníky AgustaWestland a Eurocopter a certifikovanou základnou pro generální opravy strojů Mil. Společnost ATE vznikla 5. dubna 1991 a stala se jednou z prvních soukromých leteckých společností na území Československa. Pro leteckou záchrannou službu využívá dvoumotorové vrtulníky Agusta A109K2 a Bell 429. .. pokračovat ve čtení
Krištof 01Krištof 01 je volací znak a všeobecně rozšířené označení vrtulníku a základny letecké záchranné služby v Bratislavském kraji na Slovensku. Letecká záchranná služba byla v Bratislavě poprvé do provozu uvedena 15. října 1990. Jednalo se o jedenáctou stanici letecké záchranné služby na území Československa, která byla uvedena do provozu. Prvním provozovatelem byl státní podnik Slov-Air, který pro potřeby letecké záchranné služby používal sovětské vrtulníky Mil Mi-2. Později došlo ke změně provozovatele, společnost BEL AIR nasazovala pro leteckou záchrannou službu vrtulník Bell 206. V současné době je provozovatelem základny a vrtulníku společnost Air - Transport Europe (ATE), která leteckou záchrannou službu zajišťuje jako nestátní zdravotnické zařízení. Společnost ATE převzala provoz této stanice 15. srpna 2001. Ve stejný den převzala společnost ATE provoz letecké záchranné služby také na stanici Krištof 02 v Banské Bystrici. Zpočátku používala stroje Mil Mi-2, od dubna 2004 jsou používány pro leteckou záchrannou službu moderní dvoumotorové vrtulníky Agusta A109K2. Provoz stanice je nepřetržitý. .. pokračovat ve čtení
Krištof 02Krištof 02 je volací znak a všeobecně rozšířené označení vrtulníku a základny letecké záchranné služby v Banskobystrickém kraji na Slovensku. Letecká záchranná služba byla v Banské Bystrici poprvé do provozu uvedena 1. července 1987. Jednalo se o druhou stanici letecké záchranné služby na území Československa, která byla uvedena do provozu. Prvním provozovatelem byl státní podnik Slov-Air, který pro potřeby letecké záchranné služby používal sovětské vrtulníky Mil Mi-8. Později došlo ke změně provozovatele, společnost BEL AIR nasazovala pro leteckou záchrannou službu vrtulníky Mil Mi-2 a Bell 206 a společnost Záchranný systém Slovakia používala stroj Bell 407. V současné době je provozovatelem základny a vrtulníku společnost Air - Transport Europe (ATE), která leteckou záchrannou službu zajišťuje jako nestátní zdravotnické zařízení. Společnost ATE převzala provoz této stanice 15. srpna 2001. Ve stejný den převzala společnost ATE provoz letecké záchranné služby také na stanici Krištof 01 v Bratislavě. Zpočátku používala stroje Mil Mi-2 a PZL Kania, od roku 2004 jsou používány pro leteckou záchrannou službu moderní dvoumotorové vrtulníky Agusta A109K2. Provoz stanice je nepřetržitý. .. pokračovat ve čtení
Krištof 04Krištof 04 je volací znak a všeobecně rozšířené označení vrtulníku a základny letecké záchranné služby v Košickém kraji na Slovensku. Letecká záchranná služba byla v Košicích poprvé do provozu uvedena 1. srpna 1990. Jednalo se o osmou stanici letecké záchranné služby na území Československa, která byla uvedena do provozu. Prvním provozovatelem byl státní podnik Slov-Air, který pro potřeby letecké záchranné služby používal sovětské vrtulníky Mil Mi-2. V současné době je provozovatelem základny a vrtulníku společnost Air - Transport Europe (ATE), která leteckou záchrannou službu zajišťuje jako nestátní zdravotnické zařízení. Společnost ATE převzala provoz této stanice 1. ledna 2006, ačkoliv na provozu letecké záchranné služby se společnost ATE podílela ve spolupráci se Záchrannou službou Košice už od roku 1990. Zpočátku používala stroje Mil Mi-2, Eurocopter AS 355N Ecureuil 2 a Mil Mi-8, od srpna 2003 jsou používány pro leteckou záchrannou službu moderní dvoumotorové vrtulníky Agusta A109K2. Provoz stanice je nepřetržitý. .. pokračovat ve čtení
Krištof 05Krištof 05 je volací znak a všeobecně rozšířené označení vrtulníku a základny letecké záchranné služby v Nitranském kraji na Slovensku. Letecká záchranná služba byla v Nitře poprvé do provozu uvedena 1. února 2006. Od uvedení stanice do provozu v roce 2006 je provozovatelem společnost Air - Transport Europe, která pro leteckou záchrannou službu používá moderní dvoumotorové vrtulníky Agusta A109K2. Provoz stanice je nepřetržitý. .. pokračovat ve čtení
Krištof 06Krištof 06 je volací znak a všeobecně rozšířené označení vrtulníku a základny letecké záchranné služby v Žilinském kraji na Slovensku. Letecká záchranná služba byla v Žilině poprvé do provozu uvedena 1. července 1991. Jednalo se o čtrnáctou stanici letecké záchranné služby na území Československa, která byla uvedena do provozu. Prvním provozovatelem byl státní podnik Slov-Air, který pro potřeby letecké záchranné služby používal sovětské vrtulníky Mil Mi-2. V roce 1992 se změnil provozovatelem, nově zajišťovala provoz společnost BEL AIR. V roce 1997 převzala provoz společnost Regional Heli Service, která používala vrtulníky Mil Mi-2 a Bell 206. V současné době je provozovatelem základny a vrtulníku společnost Air - Transport Europe (ATE), která leteckou záchrannou službu zajišťuje jako nestátní zdravotnické zařízení. Společnost ATE převzala provoz této stanice 9. listopadu 2009. Pro provoz letecké záchranné služby používá moderní dvoumotorové vrtulníky Agusta A109K2. Provoz stanice je nepřetržitý. .. pokračovat ve čtení