Autobusový jízdní řád ČSD 1151 Český Brod - Kostelec nad Černými lesy 1937

Autor:

Československé státní dráhy. Photo by ŠJů (cs:ŠJů)

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/80d73

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

3264 x 2448 Pixel (1430857 Bytes)

Popis:

Jízdní řád autobusové linky Československých státních drah č. 1151 Český Brod – Kostelec nad Černými lesy platný od 22. května 1937. Výstavka v rámci akce 10 let PID na Černokostelecku, Kostelec nad Černými lesy, okres Praha-východ, areál firmy POLKOST.

Komentář k Licence:

Podle českého autorského zákona (§ 3 písm. a) zákona č. 121/2000 Sb.) jde o dílo vyňaté z ochrany dle práva autorského.

Podle tohoto zákona se autorská ochrana nevztahuje na úřední dílo, jímž je:

• právní předpis, rozhodnutí, opatření obecné povahy, veřejná listina, veřejně přístupný rejstřík a sbírka jeho listin, jakož i
• úřední návrh úředního díla a jiná přípravná úřední dokumentace, včetně úředního překladu takového díla,
• sněmovní a senátní publikace,
• pamětní knihy obecní (obecní kroniky),
• státní symbol a symbol jednotky územní samosprávy
• a jiná taková díla, u nichž je veřejný zájem na vyloučení z ochrany.

Z toho vyplývá, že toto dílo je uvolněno jako volné dílo.

Více informací o dílech vyňatých z autorskoprávní ochrany najdete zde. Při nejasnostech použití položte dotaz na diskusní stránce nebo konzultujte právníka.

Licence:

Public domain

Credit:

Photo: Vlastní dílo Source: exhibition "10 let PID na Černokostelecku"

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 14 Feb 2024 03:17:22 GMT

Relevantní články

Československé státní dráhy začaly od roku 1927 v Československu provozovat linkovou autobusovou dopravu, která se tak vedle poštovních autobusových linek stala druhou státní sítí autobusové dopravy. ČSD provozovaly automobilovou dopravu osobní i nákladní ve snaze chránit železniční dopravu před rozmáhající se konkurencí soukromé i poštovní autobusové dopravy. K 1. lednu 1933 byly státní poštovní linky i s personálem, vozidly a technickým zázemím začleněny do resortu železnic a v průběhu roku 1933 postupně převzaty jednotlivými ředitelstvími státních drah, úplně vplynula poštovní automobilová doprava do automobilové dopravy ČSD roku 1934. Souběžně prosperovala do roku 1932 i soukromá autobusová doprava. Zákony o dopravě motorovými vozidly z let 1932 a 1935 silniční dopravu začaly regulovat územně omezenými koncesemi, daňovým zatížením a uzákoněním vlivu železničních úřadů na udělování koncesí pro silniční dopravu, čímž byly podmínky pro volné soukromé podnikání ztíženy. .. pokračovat ve čtení