Avia-S199-hatzerim-2

Autor:

No machine-readable author provided. Bukvoed assumed (based on copyright claims).

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/13d14

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

1197 x 709 Pixel (137196 Bytes)

Popis:

Description: Avia S-199 at Muzeyon Heyl ha-Avir, Hatzerim, Israel. 2006.

Source: Photo by me, User:Bukvoed.

Licence:

CC BY 2.5

Credit:

No machine-readable source provided. Own work assumed (based on copyright claims).

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 13 Mar 2024 16:47:21 GMT

Relevantní obrázky

(c) Jkarnik at en.wikipedia, CC BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 101I-662-6659-37 / Hebenstreit / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 101I-412-1615-05 / Kotzenberg / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 101I-058-1784A-14 / Eckert, Erhardt / CC-BY-SA 3.0

Relevantní články

Avia S-199 byl poválečný československý jednomístný jednomotorový stíhací letoun, jehož konstrukce se skládala z draku německého stíhacího letounu Messerschmitt Bf 109G osazeného motorem Jumo 211F původně určeným pro bombardéry, i s třílistou vrtulí VS 11. Slabší motor zhoršil výkony, těžká vrtule zhoršila letové vlastnosti. Vzniklo tak pilotážně náročné letadlo, se kterým měli především piloti mnoho starostí. V době od prodeje Spitfirů Izraeli až do příchodu MiGu-15 však S-199 tvořil základ československého stíhacího letectva. .. pokračovat ve čtení

Izraelské vojenské letectvo je letecká složka Izraelských obranných sil. Patří k nejlepším a nejefektivnějším leteckým armádám na světě. Založeno bylo zejména díky válečné pomoci z ČSR mezi lety 1947 a 1948, kdy byly v Československu vyškoleno 76 příslušníků letového a 69 pozemního personálu a do Izraele dodána necelá stovka strojů Avia S-199 a Spitfire S-89. .. pokračovat ve čtení

Messerschmitt Bf 109 byl německý bojový letoun, který byl standardním stíhacím letadlem Luftwaffe těsně před druhou světovou válkou a v jejím průběhu tvořil spolu s Focke-Wulfem Fw 190 páteř stíhacích sil Luftwaffe. Poprvé byl nasazen v roce 1937 během španělské občanské války a ve službě působil ještě v době zavádění proudových letadel na konci druhé světové války v roce 1945. V době svého vzniku patřil mezi nejpokročilejší stíhačky. Nesl moderní konstrukční prvky jako celokovovou samonosnou konstrukci, uzavřený kokpit a zatahovací podvozek. Byl poháněn kapalinou chlazeným, dvanáctiválcovým invertním spalovacím motorem. Běžně se nazýval Me 109, především spojeneckými posádkami a mezi německými esy, přestože nešlo o oficiální německé označení. .. pokračovat ve čtení

Muzeum izraelského vojenského letectva se nachází na letecké základně Chacerim v Negevské poušti v Izraeli. Založeno bylo v roce 1977 a pro veřejnost je otevřené od roku 1991. Mezi jeho exponáty patří rozličná letecká technika používaná izraelským vojenským letectvem, ukořistěné letouny a protiletecké zbraně; celkem jde o více než 140 exemplářů. Během některých svátků a o zvláštních příležitostech se zde konají letecké show s historickými a stávajícími letouny izraelského letectva. .. pokračovat ve čtení

Zde je seznam vojenských letadel od A. .. pokračovat ve čtení

Po ukončení druhé světové války bylo na území Československa značné množství zbraní a techniky různého typu. Toto se týkalo i letadel, z nichž mnohé typy se na území Čech a Moravy vyráběly, jiné zůstaly jako válečná kořist, další stroje obdržely československé bojové jednotky v průběhu války a ty pak zůstaly ve vlastnictví čs. armády a čs. státu i po válce. Letadla proto dostala typová československá označení, čímž došlo k zpřehlednění jednotlivých druhů. .. pokračovat ve čtení