BSicon WASSERq
Relevantní obrázky
Relevantní články
Železniční trať Suchdol nad Odrou – Budišov nad BudišovkouŽelezniční trať Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou je jednokolejná regionální trať o délce 39 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1891. Tato trať je obsluhovaná linkou S33 v systému ODIS. Trať je obsluhována motorovými vozy řady 811, ke kterým se připojují přípojné vozy BDtax782. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/RakovníkŽelezniční trať Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/Rakovník je převážně tvořena tratí bývalé Buštěhradské dráhy o délce 130 kilometrů z Prahy do Chomutova, a 9 kilometrů z Lužné u Rakovníka do Rakovníka, která v úseku Praha–Kladno vedla z velké části ve stopě bývalé lánské koněspřežky. Charakterem území, kterým vede, a charakterem provozu ji lze v úseku Praha–Kladno považovat za typickou příměstskou železnici, čemuž odpovídá i to, že je v tomto úseku již od roku 1996 integrována v PID. Nyní je v PID integrována až do Rakovníka a Milostína na chomutovské větvi. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Hranice na Moravě – PúchovŽelezniční trať Hranice na Moravě – Púchov je dvoukolejná mezistátní elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy, propojující hlavní trať Přerov–Bohumín se slovenskou hlavní tratí Bratislava–Žilina. Trať vede z Hranic přes Valašské Meziříčí, Vsetín a Horní Lideč, dále pak přes státní hranici se Slovenskem do Púchova. Na trati se nachází jeden tunel. .. pokračovat ve čtení
Štětínská rychlodrážní tramvajŠtětínská rychlodrážní tramvaj je tramvajová trať, která je součástí tramvajového systému ve Štětíně, v jihovýchodní části města. Spojuje terminál Basen Górniczy na sídlišti Międzyodrze-Wyspa Pucka s terminálem Turkusowa na sídlišti Zdroje. Její výstavba probíhala od 2013 do 2015, trať byla zprovozněna 29. srpna 2015. .. pokračovat ve čtení
1 (linka metra v Paříži)Linka 1 je nejstarší linka pařížského metra. V systému MHD je značená žlutou barvou, má 25 stanic a měří 16,6 km. Paříží prochází diagonálním směrem a spojuje severozápadní předměstí města, kde se nachází moderní čtvrť La Défense a jihovýchod města. Protože vede středem města mj. pod Avenue des Champs-Élysées a kolem muzea Louvre, ročně přepraví 213 miliónů cestujících (2008), což ji řadí na první místo ve vytíženosti ve zdejším metru. V roce 2010 zde byly nasazeny automatické vlaky bez řidičů, které do konce roku 2012 nahradily vozy řízené řidiči. .. pokračovat ve čtení
6 (linka metra v Paříži)Linka 6 je jedna z linek pařížského metra a v systému MHD je značena světle zelenou barvou. Prochází převážně jižní částí města po půlkruhové dráze a spolu s linkou 2 v severní části Paříže vytvářejí nepravidelný okruh s přestupy na stanicích Nation a Charles de Gaulle – Étoile. Trať je dlouhá 13,6 km, má 28 stanic a ročně přepraví zhruba 100,7 miliónů cestujících. Linka vede většinou na viaduktech nad zemí a na dvou místech překračuje Seinu po mostech. .. pokračovat ve čtení
5 (linka metra v Paříži)Linka 5 je jednou z linek pařížského metra a v systému MHD je značena oranžovou barvou. Spojuje stanici Bobigny – Pablo Picasso na severovýchodním okraji Paříže se stanicí Place d'Italie v jižní části města. Linka je dlouhá 14,6 km, má 22 stanic a ročně přepraví 86 miliónů cestujících. .. pokračovat ve čtení