BSicon tCONTgq yellow
Relevantní obrázky
Relevantní články
B (linka metra v Praze)Linka B pražského metra vede centrem ve směru jihozápad-severovýchod, na obou koncích se stáčí do východo-západního směru. Je označována žlutou barvou. Má 24 stanic a délku 25 704 m; jízdní doba činí 42 minut. Přepravní kapacita činí ve špičce cca 21 000 osob za hodinu, v sedle polovic. B je nejdelší a zatím nejmladší linka v síti metra. V jízdních řádech je označována jako linka č. 992. .. pokračovat ve čtení
C (linka metra v Praze)Linka C pražského metra prochází pravobřežní částí centra Prahy v severojižním směru, na obou koncích se stáčí k východu. Na mapách je označována červenou barvou. Má 20 stanic a délku 22,41 km, jízdní doba činí 37 minut. V jízdních řádech je označována jako linka č. 993. Je to nejstarší a nejvytíženější linka z celé sítě; přepravní kapacita činí ve špičce cca 26 900 osob za hodinu a v sedle cca 12 600 osob. V nejvíce zatíženém úseku je přepravováno přes 291 tis. osob za den. Hlasatelem linky je od roku 2004 Tomáš Černý. .. pokračovat ve čtení
A (linka metra v Praze)Linka A pražského metra vede zhruba ve směru severozápad–východ, na mapách a schématech je označována zelenou barvou. Má 17 stanic, její celková délka je 17,13 kilometru a vlak ji projede přibližně za 31 minut. V databázích jízdních řádů PID je kódována číslem 991. .. pokračovat ve čtení
M2 (linka metra v Budapešti)M2, též Kelet-nyugati metróvonal, hovorově kettes metró nebo piros metró, je linka budapešťského metra otevřená v roce 1970. Je dlouhá 10,3 km a nachází se na ní 11 stanic, z toho dvě jsou přestupní. Ve stanici Deák Ferenc tér se kříží s linkami M1 a M3, na Keleti pályaudvar pak s linkou M4. Do otevření linky M4 v roce 2014 se jednalo o jedinou linkou metra, která vede pod Dunajem do Budína. .. pokračovat ve čtení
M3 (linka metra v Budapešti)M3, též Észak-déli metró, hovorově hármas metró nebo kék metró, je linka budapešťského metra. Leží v pešťské části města a spojuje stanici Újpest-központ na severu se stanicí Kőbánya-Kispest na jihu. První část trasy, úsek Deák Ferenc tér – Nagyvárad tér, byl otevřen v roce 1976. K zatím poslednímu prodloužení došlo v roce 1990. Od té doby je linka dlouhá 17,3 km a nachází se na ní 20 stanic, což z ní činí nejdelší linku budapešťského metra. Ve stanici Deák Ferenc tér je možno přestoupit na linky M1 a M2. Od roku 2014 je přestupní i stanice Kálvin tér, a to na linku M4. V letech 2017–2023 probíhala celková rekonstrukce linky, během které byly postupně rekonstruovány všechny stanice. .. pokračovat ve čtení