BSicon uSTRr

Autor:

Tijmen Stam (IIVQ)

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/18c5

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

500 x 500 Pixel (214 Bytes)

Popis:

Formatvorlage Bahnstrecke

Licence:

Public domain

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sun, 10 Mar 2024 09:25:47 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Štětínská rychlodrážní tramvaj je tramvajová trať, která je součástí tramvajového systému ve Štětíně, v jihovýchodní části města. Spojuje terminál Basen Górniczy na sídlišti Międzyodrze-Wyspa Pucka s terminálem Turkusowa na sídlišti Zdroje. Její výstavba probíhala od 2013 do 2015, trať byla zprovozněna 29. srpna 2015. .. pokračovat ve čtení

Turkusowa je hlavová smyčka ukončující trať štětínské rychlodrážní tramvaje. Do provozu byla uvedena 29. srpna 2015, kdy nahradila starší smyčku Basen Górniczy, která se nachází 4 km severozápadně. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Rondo Giedroycia – Dworzec Niebuszewo je součástí sítě tramvajové dopravy ve Štětíně. Začíná na kruhovém objezdu Jerzego Giedroycia a vede po ulicích Kołłątaja, Asnyka, Orzeszkowej až do smyčky Dworzec Niebuszewo. Trať byla postavena v roce 1927 a modernizována v 70. letech 20. století. Od 9. ledna 2021 do 2. září 2023 trať opět procházela rekonstrukcí. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Prašný most – Divoká Šárka vede v Praze z východní části Dejvic kolem Starých Dejvic přes Vokovice a podél severní hranice Veleslavína do Dolní Liboce. Na křižovatce Prašný most odbočuje Svatovítskou ulicí na sever z trati vedoucí východozápadním směrem po ulici Milady Horákové, vede na Vítězné náměstí a z něj západním směrem zvýšeným tramvajovým pásem ve středu ulice Evropská kolem smyčky Červený vrch až na konečnou Divoká Šárka. Byla postupně vybudována v letech 1926–1947, v roce 1967 byla v oblasti Červeného Vrchu přeložena z Kladenské ulice do nově vybudované Leninovy. .. pokračovat ve čtení

Hamerský potok je vodoteč na území České republiky pramenící v Kraji Vysočina, okres Jihlava, ale z větší části tekoucí po území Jihočeského kraje, okres Jindřichův Hradec. Délka toku je 46,3 km. Plocha povodí měří 221,87 km². .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Palackého náměstí – Sídliště Modřany je dlouhá asi 11 kilometrů a vede v Praze z Nového Města podél pravého břehu Vltavy proti jejímu proudu okrajem bývalého Podskalí a čtvrtí Vyšehrad, Podolí, Braník, Hodkovičky a Modřany. V Modřanech odbočuje souběžně s Modřanskou roklí k východu do svahu podél sídliště, při jehož okraji je ukončena. Trať byla postupně vybudována v letech 1910 až 1995. V 50. letech a v roce 1986 byly rozsáhlé úseky původní trati přeloženy blíže k řece, závěrečný úsek od nádraží Braník do smyčky u sídliště Modřany byl dobudován jako takzvaná tramvajová rychlodráha v roce 1995. Navazuje na ni trať na Libuš, jejíž první úsek byl zprovozněn 27. května 2023. .. pokračovat ve čtení

Gumieńce je jednokolejná bloková smyčka ukončující tramvajovou trať Plac Zwycięstwa – Gumieńce ve štětínské tramvajové síti. Smyčka se nachází v ulicích Ku Słońcu, Kwiatowé a Okulickieho na sídlišti Gumieńce, podle nějž zastávka i smyčka získaly své jméno. Do provozu byla uvedena 31. prosince 1955, kdy nahradila konečnou zastávku před současným kruhovým objezdem Gierosa. .. pokračovat ve čtení