Beriev A-40 Gelendzhik 2Sept2004
Tento dokument smí být kopírován, šířen nebo upravován podle podmínek Svobodné licence GNU pro dokumenty verze 1.2 nebo libovolné vyšší verze publikované nadací Free Software Foundation. Dokument nemá neměnné části ani texty na předním či zadním přebalu. Kopie textu licence je k dispozici v oddíle nazvaném GNU Free Documentation License. |
Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 3.0 Unported | ||
| ||
Tato licenční šablona byla k tomuto souboru přidána v rámci změny licencování. |
Relevantní obrázky
Relevantní články
Berijev A-40Berijev A-40 Albatros je sovětský, resp. ruský obojživelný dopravní a vojenský létající člun z druhé poloviny osmdesátých let 20. století. Vzlet prvního prototypu z pevné plochy se uskutečnil v roce 1986, vzlet z vodní plochy o rok později. Roku 1991 se letoun účastnil výstavy na aerosalonu v Paříži. Letoun byl zamýšlen jako náhrada za stroje Berijev Be-12 a také Iljušin Il-38, ale kvůli rozpadu SSSR byl projekt zastaven a vyroben byl pouze jeden prototyp; druhý byl ze 70% dokončen Nedávné[kdy?] zprávy naznačují, že projekt byl oživen a ruské námořnictvo několik letounů objednalo. .. pokračovat ve čtení
Berijev Be-12Berijev Be-12 Čajka je sovětský, resp. ruský protiponorkový a hlídkový bombardovací obojživelný létající člun. Poprvé vzlétl roku 1960 a do služby byl zaveden roku 1965. Stroj je vybaven radarem a přístroji pro detekci nepřátelských ponorek. Operovat může z letišť i vodních ploch. Je využíván nejen ve vojenské, ale i v civilní oblasti. Byl nasazován při pátracích a záchranných akcích. .. pokračovat ve čtení
BerijevBerijev, dříve Konstrukční kancelář Berijev, je ruský letecký výrobce, který se zaměřuje na vývoj a výrobu obojživelných letadel. Zkonstruovaná nebo navržená letadla mají často tovární prefix Be. Firmu roku 1934 založil Georgij Berijev jako OKB-49. Sídlo společnosti je ve městě Taganrog. V současnosti má firma okolo 3 000 zaměstnanců. .. pokračovat ve čtení
Berijev A-50Berijev A-50 „Šmel“ je sovětský, resp. ruský letoun včasné výstrahy (AWACS) založený na draku nákladního letounu Iljušin Il-76. Vyvinut byl jako náhrada za stroje Tupolev Tu-126 „Moss“ a první vzlétl v roce 1978. Do služby vstoupil roku 1984 a do roku 1992 bylo vyrobeno asi 40 kusů. .. pokračovat ve čtení
Berijev Be-200Berijev Be-200 Altair je ruský dvoumotorový proudový obojživelný létající člun z druhé poloviny devadesátých let 20. století. .. pokračovat ve čtení
Berijev Be-6Berijev Be-6 byl sovětský bombardovací a průzkumný létající člun, který byl vyvinut krátce po ukončení druhé světové války. První prototyp vzlétl roku 1947, sériová výroba se rozeběhla v roce 1949. Stroj sloužil do počátku 60. let, kdy byl nahrazen novým typem Berijev Be-12. .. pokračovat ve čtení
Berijev VVA-14Berijev VVA-14 byl sovětský experimentální obojživelný letoun – ekranoplán z počátku 70. let 20. století. Jednalo se o stroj, který byl schopen kolmého startu i přistání. První vzlet prototypu se konal 4. září 1972. Testování dvou prototypů probíhalo až do roku 1975; přetrvávající problémy s avionikou a systémem řízení se nepodařilo uspokojivě vyřešit. Po smrti šéfkonstruktéra Bartiniho byl projekt ukončen. Jeden z prototypů je vystaven na ploše moninského muzea. .. pokračovat ve čtení