Brno, výkres vozu 1. koňky (2)

Autor:

NeznámýUnknown author

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/7ad5

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

700 x 486 Pixel (88500 Bytes)

Popis:

Výkres jednoho z vozů první brněnské koněspřežné dráhy

Licence:

Public domain

Credit:

http://encyklopedie.brna.cz/data/images/0125/img6235.jpg

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 06 Mar 2024 20:58:17 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Koněspřežná tramvaj v Brně se v roce 1869 stala prvním tramvajovým systémem v českých zemích, Brno se tak stalo pátým městem v Rakousku-Uhersku, které zavedlo tento druh městské hromadné dopravy. Dopravu zajišťovala společnost Brünner Tramway Gesellschaft für Personen- und Frachten Verkehr a vzhledem k nerentabilitě byl provoz v roce 1874 ukončen. Druhá etapa brněnské koňky je datována do let 1876 až 1880, kdy byla v provozu jediná trať pod správou společnosti Brünner Tramway-Unternehmung. Po další několikaleté přestávce byl v roce 1884 zahájen provoz parní tramvaje, zároveň se také počítalo s částečně animálním provozem, provoz této koňky ale už nebyl zahájen. .. pokračovat ve čtení

Průmyslová revoluce byla hospodářská (ekonomická), technologická a také sociální změna (převrat), která se odehrála v Evropě a Severní Americe v 18. a 19. století. V českých zemích se počátky moderního průmyslu dají vysledovat do časů panování císaře Rudolfa II., kdy se začaly spolu se zárodky moderní vědy objevovat i první průmyslové technologie a myšlení. Proces přerušila třicetiletá válka (1618–1648) a i po ní ve střední Evropě došlo k jisté prodlevě v navázání na tuto tradici. Počátky průmyslové revoluce zde souvisejí s ideologií merkantilismu a osvícenským absolutismem Marie Terezie a Josefa II. Gründerskou skupinou zde byli zejména šlechtici. První průmysl, který se začal v Česku masově rozvíjet, byl textilní. V 18. století byl osamocen. Zlom přišel na začátku 19. století, kdy se české země začaly rychle industrializovat. Do konce 19. století se staly nejprůmyslovější částí tehdejší Rakousko-uherské monarchie. .. pokračovat ve čtení