Berlin, Automobilrennen auf der Avus

(c) Bundesarchiv, Bild 102-13505 / CC-BY-SA 3.0

Autor:

NeznámýUnknown author

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/2d695

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

796 x 533 Pixel (98330 Bytes)

Popis:

Pro dokumentární účely německý Spolkový archiv často ponechal původní popisky obrázků, které mohou být chybné, neobjektivní, zastaralé nebo politicky extrémní.

Das grosse internationale Automobilrennen auf der Avus 1932 ! Der Start der schweren Maschinen auf der Avus, im Vordergrund der Sieger von Brauchitsch, Mercedes.

Licence:

CC BY-SA 3.0 de

Credit:

Tento obrázek byl na Wikimedia Commons načten díky společnému projektu s Německým federálním archivem (Deutsches Bundesarchiv). Německý federální archiv zaručuje autenticitu pouze při využití originálních materiálů (negativů či pozitivů), případně při digitalizaci těchto originálů prostřednictvím digitálního obrazového archivu.

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 23 Mar 2024 00:12:01 GMT

Relevantní obrázky

(c) Bundesarchiv, Bild 183-11500-1700 / Junge, Peter Heinz / CC-BY-SA 3.0

(c) Reinhold Möller, CC BY-SA 4.0

Relevantní články

Jiří Kristián Lobkowicz byl český šlechtic příslušník mělnické větve rodu Lobkowiczů a český automobilový závodník. .. pokračovat ve čtení

Manfred Georg Rudolf von Brauchitsch byl německý automobilový závodník, který jezdil za Mercedes-Benz ve slavných „ Stříbrných šípech “ v automobilových závodech typu Grand Prix ve 30. letech 20. století. Zvítězil ve čtyřech závodech – roku 1932 na AVUS v Berlíně, 1934 na ADAC Eifelrennen, roku 1937 GP Monaka a roku 1938 na francouzské GP. V evropském šampionátu skončil 2krát druhý a jednou třetí. Byl znám svou pověstnou smůlou: nejméně 5krát ztratil prvenství v závodech těsně před očekávanou výhrou. .. pokračovat ve čtení

Bugatti Typo 54 byl nástupcem slavného modelu Type 35. Na jaře 1931 Ettore Bugatti představil Type 51, jako špičkové závodní auto Bugatti pro 30. léta. Na závodech Grand Prix se však ukázalo, že T51 ne vždy je schopen držet krok s nastupujícími, Hitlerem subvencovanými hegemony Mercedes a Auto Union na straně jedné a Musolinim podporovaným italským strojům Alfa Romeo a Maserati na straně druhé. .. pokračovat ve čtení