Berlin, Krankentransport mit Hubschrauber

(c) Bundesarchiv, Bild 183-66228-0002 / Krueger, Wolfgang / CC-BY-SA 3.0

Autor:

Krueger, Wolfgang

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/19d11

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

800 x 531 Pixel (53717 Bytes)

Popis:

Pro dokumentární účely německý Spolkový archiv často ponechal původní popisky obrázků, které mohou být chybné, neobjektivní, zastaralé nebo politicky extrémní.

Zentralbild/Krueger

1.8.1959
Hubschrauber landete mit Schwerverletzten auf dem Marx-Engels-Platz
Ein Hubschrauber der Nationalen Volksarmee landete in den Morgenstunden des 1.8.1959 auf dem Marx-Engels-Platz in Berlin und brachte einen Schwerverletzten aus Rathenow. Ein Krankenwagen, der von Funkwagen und Feuerwehr begleitet wurde, übernahm den Transport des Verletzten in die Charite.

UBz.: Der Krankenwagen ist an den Hubschrauber herangefahren, um den Verletzten einzuladen.

Licence:

CC BY-SA 3.0 de

Credit:

Tento obrázek byl na Wikimedia Commons načten díky společnému projektu s Německým federálním archivem (Deutsches Bundesarchiv). Německý federální archiv zaručuje autenticitu pouze při využití originálních materiálů (negativů či pozitivů), případně při digitalizaci těchto originálů prostřednictvím digitálního obrazového archivu.

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Tue, 24 Jan 2023 09:05:22 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Mil Mi-4 je víceúčelový užitkový vrtulník střední hmotnostní kategorie s čtyřlistým nosným rotorem a třílistým tlačným vyrovnávacím rotorem. Prototyp vrtulníku Mi-4 byl v Sovětském svazu vyvíjen na příkaz Josifa Vissarionoviče Stalina od roku 1951. K příkazu sestavit vrtulník střední hmotnostní kategorie jej vedly především úspěchy amerických vrtulníků Sikorsky H-19. Milova konstrukční kancelář dostala na splnění úkolu pouhý rok, a tak již 3. června 1952 vzlétl první prototyp V-12. V prosinci téhož roku započala sériová výroba. Vrtulníky jsou vybaveny čtrnáctiválcovým dvouhvězdicovým motorem Švecov AŠ-82V. Komunistická strana Sovětského svazu povolila v roce 1955 exportovat vrtulníky také do zahraničí. V Sovětském svazu bylo vyrobeno do roku 1966 celkem 3 309 kusů, ale další výroba pokračovala v Čínské lidové republice. Zde bylo mezi lety 1963 až 1979 postaveno dalších 545 licenčních kusů pod označením Harbin Z-5. Čínští konstruktéři následně vyšli z vrtulníku Z-5 a postavili několik kusů vlastních strojů Harbin Z-6, jež se ale neprosadily. .. pokračovat ve čtení