Bundesarchiv Bild 183-B0111-0016-001, Diesellok V 180 005 (BR V180), Fertigstellung

(c) Bundesarchiv, Bild 183-B0111-0016-001 / CC-BY-SA 3.0

Autor:
Formát:
784 x 544 Pixel (69904 Bytes)
Popis:
Pro dokumentární účely německý Spolkový archiv často ponechal původní popisky obrázků, které mohou být chybné, neobjektivní, zastaralé nebo politicky extrémní. Info non-talk.svg
Diesellok V 180 005 (BR V180), Fertigstellung

Zentralbild Hesse AV.v. 11.1.1963 Anläßlich des VI. Parteitages der SED haben die Lokomotivbauer aus dem VEB "Karl Marx" in Babelsberg die erste neue Diesellok vom Typ V 180 mit einer Leistung von 1800 PS der Deutschen Reichsbahn zur Verfügung gestellt. Alle in der Projektierung vorgesehenen Leistungen wurden erreicht. Die Lok wird auf den Strecken Berlin-Erfurt, Berlin-Rostock und auf dem Berliner Außenring eingesetzt. UBz: Die Lokomotivbauer der Brigade "V 180" haben mit der Übergabe der ersten neuen Lok noch vor dem Parteitag Wort gehalten und ihre Verpflichtung eingelöst.

[Diesellokokotive V 180 005 (Baureihe V 180), Fertigstellung]
Licence:
Credit:
Logo německého federálního archivu Tento obrázek byl na Wikimedia Commons načten díky společnému projektu s Německým federálním archivem (Deutsches Bundesarchiv). Německý federální archiv zaručuje autenticitu pouze při využití originálních materiálů (negativů či pozitivů), případně při digitalizaci těchto originálů prostřednictvím digitálního obrazového archivu.
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 28 Jun 2023 01:06:37 GMT

Relevantní obrázky

(c) Bundesarchiv, Bild 183-F0609-0301-003 / CC-BY-SA 3.0
(c) Deutsche Fotothek‎, CC BY-SA 3.0 de
(c) Deutsche Fotothek‎, CC BY-SA 3.0 de

Relevantní články

Lokomotiva V 180 (DR)

Řada V 180 DR byla největší motorovou lokomotivou vyráběnou v Německé demokratické republice. Byla vyráběna v lokomotivce VEB Lokomotivbau „Karl Marx“, dříve Orenstein & Koppel, v Postupimi – Babelsbergu. Německé říšské dráhy (DR) chtěly touto lokomotivou především nahradit parní lokomotivy. .. pokračovat ve čtení