E 426
Autor:
Přisuzování:
Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.
Shortlink:
Zdroj:
Formát:
1518 x 1003 Pixel (249135 Bytes)
Popis:
E 426 001 vor Personenzug in Tabor
Licence:
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Relevantní obrázky
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
_in_%c4%8cadca.jpg)
.JPG)
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
.jpg)
.jpg)
_with_passenger_train_in_Luzna_u_Rakovnika.jpg)
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0
(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0
Relevantní články
Železniční trať Tábor–BechyněŽelezniční trať Tábor–Bechyně byla první elektrizovanou tratí v Česku, kterou neřadíme mezi tramvajové, ale mezi železniční dráhy. V provozu je od 20. června 1903. Její délka je 24 km. Je napájena systémem stejnosměrného napětí 1500 V, trať má normální rozchod 1435 mm. .. pokračovat ve čtení
Seznam přezdívek českých a slovenských železničních vozidelToto je seznam oficiálních pojmenování a neoficiálních přezdívek železničních vozidel provozovaných v ČSR, ČR a SR. Neprovozní a historická vozidla jsou podbarvena červeně. .. pokračovat ve čtení