Ex-Lugano Vetter trolleybus 205 in Brasov, Feb 2006

Autor:

Stefan Puscasu

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/e3447

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2010 x 1320 Pixel (830450 Bytes)

Popis:

Braşov 205 was built around 1986 by Vetter/Rizzi for the Lugano trolleybus system (in Switzerland). After the closure of the Lugano system in 2001, No. 205 was acquired by Braşov, where it entered service carrying the same fleet number. It is still wearing blue-and-silver Lugano fleet livery in this 2006 photo, but with Romanian advertising applied over much of its lower portion. In this photo, No. 205 is northbound on Strada 13 Decembrie at Bulevardul Grivitei, on route 7 (its destination sign is incorrect; it is coming from Astra).

Komentář k Licence:

According to http://brasov.stfp.net , all the photos on their website are public domain; see at the end of this page or (English) this page.

Licence:

Public domain

Credit:

http://brasov.stfp.net/DataV/L/v/205-7:1.jpg with specific date and author information at this page: http://brasov.stfp.net/?ttx=Lv&veh=205&all=Y

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Tue, 25 Mar 2025 11:34:09 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

V rumunském městě Brašově je v provozu menší síť trolejbusové dopravy. Trolejbusy se v Brašově poprvé objevily v době zániku místních tramvají, první vozidla elektrické nekolejové trakce se po městě rozjela 1. května 1959. Síť, na které jezdily především trolejbusy rumunské výroby, se postupně rozšiřovala. V posledních letech ovšem dochází k omezování místních trolejbusů, což je důsledek negativního přístupu města k dražší elektrické trakci. V roce 2006 byl ukončen provoz na jediné tramvajové lince, která byla v 80. letech 20. století obnovena. Tu sice nahradila trolejbusová linka, ve stejné době však došlo k spojení dvou trolejbusových linek do jedné, na níž jezdí již pouze autobusy. V současnosti je tak v provozu na přibližně 28 km tratí šest trolejbusových linek jezdících pouze v pracovní dny, jejichž osud zatím není příliš jasný. Vozový park tvoří zhruba 75 trolejbusů. Vozy jsou především domácí výroby značky Rocar a dále i ojeté trolejbusy převzaté ze západní Evropy. .. pokračovat ve čtení