Feste Fahrbahn FFBögl

Autor:

Jailbird

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/872a6

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2048 x 1536 Pixel (512347 Bytes)

Popis:

Picture of solid track on the high speed track Nürnberg–Ingolstadt. It shows the system FF Bögl from Max Bögl, used on the segment north.

Komentář k Licence:

Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 2.0 Německo

Dílo smíte:

• šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
• upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech

Za těchto podmínek:

• uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
• zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/de/deed.enCC BY-SA 2.0 deCreative Commons Attribution-Share Alike 2.0 detruetrue

Licence:

CC BY-SA 2.0 de

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 17 Jul 2023 03:05:04 GMT

Relevantní obrázky

(c) SteveK, CC BY-SA 3.0

(c) SteveK, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Pevná jízdní dráha je nekonvenční konstrukce železničního svršku. Kolejnice je připevněna k betonové desce nebo k pražci, který je do desky vetknut. Uplatnění nachází zejména v oblasti vysokorychlostních tratí. .. pokračovat ve čtení

Linienzugbeeinflussung (LZB), nebo též Linienförmige Zugbeeinflussung, je liniové vlakové zabezpečovací zařízení vyvinuté v Německu pro vysokorychlostní tratě. Toto zařízení má dvě základní funkce:Přenos souhlasu k jízdě a údajů pro řízení vlaku na stanoviště strojvedoucího Sledování parametrů jízdy vlaku, zejména maximální rychlosti a brzdné křivky, a v případě překročení rychlosti zavedení rychločinného brzdění. .. pokračovat ve čtení