Frýdlant, trať 039, 2,6 km 01

(c) Daniel Baránek, CC BY-SA 3.0

Autor:

Daniel Baránek

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/1506e

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

3072 x 2304 Pixel (1346783 Bytes)

Popis:

Frýdlant, trať Frýdlant v Čechách - Jindřichovice pod Smrkem na 2,6 kilometru

Komentář k Licence:

Při využití tohoto obrázku je nutné zejména uvést autora, licenci včetně odkazu a hyperlink na toto dílo. Např. „Autor: Daniel Baránek, licence: CC BY-SA 4.0, zdroj: Wikimedia Commons“. Pokud vám tyto licenční podmínky nevyhovují (např. nechcete uvádět údaje o autorovi a licenci), rád s vámi uzavřu komerční licenční smlouvu. Kontaktovat mě můžete prostřednictvím e-mailu nebo datové schránky.

NU

Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 3.0 Unported

Uveďte autora: Daniel Baránek

Dílo smíte:

• šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
• upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech

Za těchto podmínek:

• uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
• zachovejte licenci – Pokud tento materiál jakkoliv upravíte, přepracujete nebo použijete ve svém díle, musíte své příspěvky šířit pod stejnou nebo slučitelnou licencí jako originál.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0CC BY-SA 3.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 truetrue

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 21 Mar 2024 10:58:39 GMT

Relevantní obrázky

(c) Viktor Zerzán, CC BY-SA 3.0

(c) Rainer Haufe, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Železniční trať Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem je jednokolejná regionální trať vedená z Frýdlantu přes Dolní i Horní Řasnici a Nové Město pod Smrkem do Jindřichovic pod Smrkem. Důvodem její výstavby byly požadavky průmyslníků v okolí této tratě na snazší odvoz výrobků jejich továren. S výstavbou železniční tratě se začalo v roce 1900 a první vlak na trať vyjel 2. srpna 1902. O dva roky později byl otevřen navazující úsek z Jindřichovic do tehdy pruského Greiffenbergu. Ačkoliv tak existovalo přímé spojení tratě s Pruskem, žádné přímé vlaky nikdy nejezdily a cestující si museli v Jindřichovicích vždy přestoupit do jiného vlaku. Jindřichovice byly hraniční stanicí do vzniku druhé republiky, kdy došlo na základě Mnichovské dohody ke změně státních hranic jejich posunutím do českého vnitrozemí. Během druhé světové války připadla trať Německým říšským drahám, které na ní zajišťovaly provoz až do roku 1945. Po válce trať opět připadla Československu, ale hraniční přechod byl z důvodu obsazení oblasti za hranicemi polskou armádou v květnu 1945 uzavřen. .. pokračovat ve čtení