Harbin Z-5 China AVIATION MUSEUM OCT 2012 (8272484990)

Autor:

calflier001

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/19d13

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

5184 x 3456 Pixel (13395634 Bytes)

Popis:

DATANSHAN CHINA AVIATION MUSEUM BEIJING OCT 2012

Licence:

CC BY-SA 2.0

Credit:

DATANSHAN CHINA AVIATION MUSEUM BEIJING OCT 2012

• Uploaded by High Contrast

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 07 Mar 2024 17:48:10 GMT

Relevantní obrázky

(c) Bundesarchiv, Bild 183-66228-0002 / Krueger, Wolfgang / CC-BY-SA 3.0

Relevantní články

Harbin Z-5 je víceúčelový užitkový vrtulník střední hmotnostní kategorie s čtyřlistým nosným rotorem a třílistým tlačným vyrovnávacím rotorem. Jedná se o licenčně vyráběnou verzi sovětského stroje Mil Mi-4. Vrtulníky Z-5 produkoval v letech 1963–1979 čínský výrobce Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, který je kompletoval ve výrobním závodě v Charbinu. Celkem bylo vyrobeno 545 kusů. .. pokračovat ve čtení

Mil Mi-4 je víceúčelový užitkový vrtulník střední hmotnostní kategorie s čtyřlistým nosným rotorem a třílistým tlačným vyrovnávacím rotorem. Prototyp vrtulníku Mi-4 byl v Sovětském svazu vyvíjen na příkaz Josifa Vissarionoviče Stalina od roku 1951. K příkazu sestavit vrtulník střední hmotnostní kategorie jej vedly především úspěchy amerických vrtulníků Sikorsky H-19. Milova konstrukční kancelář dostala na splnění úkolu pouhý rok, a tak již 3. června 1952 vzlétl první prototyp V-12. V prosinci téhož roku započala sériová výroba. Vrtulníky jsou vybaveny čtrnáctiválcovým dvouhvězdicovým motorem Švecov AŠ-82V. Komunistická strana Sovětského svazu povolila v roce 1955 exportovat vrtulníky také do zahraničí. V Sovětském svazu bylo vyrobeno do roku 1966 celkem 3 309 kusů, ale další výroba pokračovala v Čínské lidové republice. Zde bylo mezi lety 1963 až 1979 postaveno dalších 545 licenčních kusů pod označením Harbin Z-5. Čínští konstruktéři následně vyšli z vrtulníku Z-5 a postavili několik kusů vlastních strojů Harbin Z-6, jež se ale neprosadily. .. pokračovat ve čtení