Hispano Aviación Ha 1112 Buchon


Autor:
Diego Dabrio
Formát:
750 x 563 Pixel (102755 Bytes)
Popis:
Photograph taken in "Museo del Aire", Spain. I am the author of this picture, and I'd desire everybody could see it freely in Wikipedia.
Komentář k Licence:
Uživatel Diego Dabrio z projektu v jazyce {{{6}}}, autor tohoto díla, jej uvolnil jako volné dílo, a to celosvětově.

Není-li to podle zákona možné:
Diego Dabrio poskytuje komukoli právo užívat jej za libovolným účelem, a to bezpodmínečně s výjimkou podmínek vyžadovaných příslušnou právní úpravou dané země.

Licence:
Public domain
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 15 Nov 2023 05:14:36 GMT

Relevantní obrázky

(c) Bundesarchiv, Bild 101I-412-1615-05 / Kotzenberg / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 101I-058-1784A-14 / Eckert, Erhardt / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 101I-429-0646-31 / Billhardt / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 101I-662-6659-37 / Hebenstreit / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 101I-337-0036-02A / Folkerts / CC-BY-SA 3.0

Relevantní články

Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109 byl německý bojový letoun, který byl standardním stíhacím letadlem Luftwaffe těsně před druhou světovou válkou a v jejím průběhu tvořil spolu s Focke-Wulfem Fw 190 páteř stíhacích sil Luftwaffe. Poprvé byl nasazen v roce 1937 během španělské občanské války a ve službě působil ještě v době zavádění proudových letadel na konci druhé světové války v roce 1945. V době svého vzniku patřil mezi nejpokročilejší stíhačky. Nesl moderní konstrukční prvky jako celokovovou samonosnou konstrukci, uzavřený kokpit a zatahovací podvozek. Byl poháněn kapalinou chlazeným, dvanáctiválcovým invertním spalovacím motorem. Běžně se nazýval Me 109, především spojeneckými posádkami a mezi německými esy, přestože nešlo o oficiální německé označení. .. pokračovat ve čtení