Historická tramvaj K2 v Praze, zkušební jízda, celkový pohled


Autor:
Vojtěch Veselý
Přisuzování:
Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.
Shortlink:
https://czwiki.cz/b/c26bb
Zdroj:
Wikimedia Commons
Formát:
3996 x 2248 Pixel (2452766 Bytes)
Popis:
Zkušební jízda historické tramvaje K2, ev. č. 7000, v Praze, která proběhla 11. ledna 2023. Celkový pohled, obratiště Zvonařka. Tramvaj je kamuflovaná, protože oficiální uvedení do provozu proběhlo až v únoru 2023.
Licence:
CC BY-SA 4.0
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 21 Mar 2024 08:31:21 GMT

Relevantní obrázky

(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Tramvajová doprava v Praze

Tramvajová doprava v Praze je provozována od roku 1875, kdy zahájila provoz první linka koněspřežné tramvaje. První elektrická tramvaj Františka Křižíka následovala v roce 1891. Město začalo vlastní dráhu provozovat v roce 1897 a do roku 1907 odkoupilo všechny dráhy od dosavadních provozovatelů. Provozovatelem sítě tratí i dopravy na nich je nyní Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), jehož stoprocentním vlastníkem je město. Pražská tramvajová síť o rozchodu kolejí 1 435 mm je největší v Česku. V roce 2023 bylo v provozu 150,3 kilometru tratí, na kterých DPP provozoval 26 denních a 9 nočních linek o celkové délce 578,9 kilometru. .. pokračovat ve čtení

Tatra K2

Tatra K2 je dvoučlánková tramvaj, která byla vyráběna v letech 1967 až 1983 v podniku ČKD Praha, závod Tatra Smíchov a která byla odvozena od standardního vozu Tatra T3. Celkem bylo vyrobeno 569 vozů této první sériově vyráběné československé kloubové tramvaje, jež našla uplatnění jak u tuzemských dopravních podniků, tak i v zahraničí. V současnosti tramvaje K2 jezdí již pouze v Bratislavě, Brně a Sarajevu, především již v modernizovaném provedení. .. pokračovat ve čtení