Hrotová úvrať - výpravčí stanice 2020
Relevantní obrázky
Relevantní články
Železniční vlečka Kájov–VětřníŽelezniční vlečka Kájov–Větřní byla vybudována v letech 1894–1896 pro potřeby firmy Spiro & synové, a. s., Pečkovský mlýn. Dopravně navazuje na trať č. 194 České Budějovice – Černý kříž – Volary. Odbočuje ze stanice Kájov (530 m n. m.) jihovýchodním směrem přes Kladné do úvrati k horskému sedlu (595 m n. m.) v délce 2,4 km. Poté klesá přes Dolní Němče k Větřní, kde přetne silnici k řece Vltavě a je zaústěna v délce 300 metrů do areálu papíren. V letech 1959–1961 byla rozšířena o předávací nádraží „Hrotová úvrať“ s elektromechanickým zabezpečovacím zařízením. Koleje mají standardní rozchod 1435 mm, oproti původní tovární vlečce s rozchodem 760 mm. Patří ke sklonově nejnáročnějším tratím v ČR. .. pokračovat ve čtení