IZH-27156 mod rear view

Autor:

Kirill Borisenko

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/2d678

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

3264 x 2448 Pixel (2530929 Bytes)

Popis:

IZh-2715-01 van rebuilt with side windows (this is not factory-made cargo-passenger IZh-27156, which has bigger windows).

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sun, 10 Mar 2024 15:59:01 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Iž 2715 byl sovětský a ruský dvou- až šestimístný automobil pro rozvážkovou službu s karoserií furgon nebo pick-up. Sériová výroba běžela v Iževském automobilovém závodě celých 29 let. Bylo vyrobeno 2 317 493 kusů. Kabina vozu byla dvoumístná se samostatnými sedadly. Sedadlo řidiče bylo podélně nastavitelné s možností regulovat náklon opěradla. Vůz vznikl na základě modelu Moskvič 412, který se také v Iževsku vyráběl. Montovaly se motory UZAM-412E a UZAM-412DE . V osmdesátých letech 20. století byl v SSSR jediným lehkým rozvážkovým automobilem. Do té doby se při výrobě obdobných dodávkových automobilů spoléhalo na opravárenské závody, které na dodávkové automobily přestavovaly ojetá kombi. Nosnost vozu byla 450 až 500 kg. Používal se na rozvoz malých množství zboží. Podle tvaru karoserie dostal někde přezdívku kabluk (podpatek). Protože se často používal k rozvozu cukrářských nebo lahůdkářských výrobků, říkalo se mu také pirožkovoz. .. pokračovat ve čtení