Landwasserviadukt, aerial photography 2

Autor:

Capricorn4049

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/9f0d1

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

4000 x 2250 Pixel (3647242 Bytes)

Popis:

Landwasserviadukt (1050 m, Schmitten/Filisur, kanton Graubünden, Švýcarsko)

Komentář k Licence:

This recording was created by Capricorn4049. If you want to use this file, please credit­ me as written on my user page. Apart from that, I would appreciate it very much if you would contact me (see user page).

Licence:

CC BY-SA 4.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 16 Oct 2023 18:10:42 GMT

Relevantní obrázky

(c) Friedrich-Karl Mohr, CC BY-SA 3.0 de

(c) Photo by Oliver Cossalter, CC BY-SA 3.0

(c) Peter Christener, CC BY 3.0

Relevantní články

Viadukt Landwasser je železniční most v kantonu Graubünden ve východní části Švýcarska. Nachází se na slavné trati Albula, nedaleko stanice Filisur. Viadukt překonává údolí řeky Landwasser a od 7. července 2008 je zapsán na seznam světového kulturního dědictví UNESCO. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Thusis – Svatý Mořic, známá také pod názvem Albulabahn neboli Albulská dráha, je železniční trať v kantonu Graubünden ve východní části Švýcarska, která spojuje Thusis se Svatým Mořicem. Trať je známá pro svou vysokou architektonickou, technickou i historickou hodnotu. Výstavba prvního úseku trati byla zahájena již v roce 1898 a dokončena o pět let později. Albulská dráha zahrnuje 42 tunelů a galerií spolu se 144 viadukty a mosty, které pomáhají trati překonat náročný vysokohorský terén Švýcarských Alp. Mezi nejznámější vlaky, provozované na trati, patří Ledovcový expres a Bernina Express. Trať provozuje Rhétská dráha (RhB). Stejně, jako ostatní tratě RhB, je i tato postavena na rozchodu 1000 mm a od roku 1919 je elektrifikována střídavou napájecí soustavou 11 kV 16,7 Hz. .. pokračovat ve čtení