Letoun Š 18

Autor:

PepaHolik

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/5c5ae

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2083 x 1518 Pixel (807903 Bytes)

Popis:

Letoun Š 18 zkonstruovaný v společnosti Letov.

Licence:

CC BY-SA 4.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 13 Mar 2024 19:26:18 GMT

Relevantní obrázky

(c) Bundesarchiv, Bild 146-1980-117-02 / Hoffmann / CC-BY-SA 3.0

(c) W. T. Larkins na projektu Wikipedie v jazyce angličtina, CC BY 2.5

(c) Bundesarchiv, Bild 102-12384 / CC-BY-SA 3.0

Relevantní články

Letov Š-18/Š-118 byl československý školní dvouplošník z poloviny 20. let 20. století. Letoun, vyráběný v továrně Vojenská továrna na letadla, Kbely, byl navržen pro Ministerstvo národní obrany (MNO) šéfkonstruktérem ing. Aloisem Šmolíkem. Ve své době se jednalo o moderní typ elementárního školního stroje. Typ Š-18/Š-118 byl přezdíván jako "Komár". Tyto letouny byly někdy označovány jménem svého konstruktéra a například i v Leteckém rejstříku byly v roce 1932 uváděny jako Šmolík Š-18/Š-118. .. pokračovat ve čtení

Walter NZ-60 byl vzduchem chlazený hvězdicový pětiválcový letecký motor vyráběný ve společnosti Walter, první letecký motor české konstrukce a první československý letecký motor vyrobený po první světové válce. Walter NZ-60 byl nejen na svou dobu pokrokově řešený lehký motor, ale přišel i v době, kdy československé i zahraniční letecké továrny rozbíhaly vývoj a výrobu nových sportovních a cvičných letadel. Motor NZ 60 se tehdy zcela mimořádně osvědčil a uplatnil jak doma, tak v zahraničí. .. pokračovat ve čtení