Me 163 at Melbourne c1950

Autor:

Australian armed forces

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/5c4fa

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

567 x 447 Pixel (92453 Bytes)

Popis:

A Messerschmitt Me 163B Komet, Werknummer (c/n) 191907, at Point Cook, Melbourne (Australia), circa in 1950. It is thought that Wk.Nr. 191907 was built in early 1945 and allocated to II Gruppe, Jagdgeschwader 400 (2nd Group, 400th Fighter Wing), at Husum, Germany. As rocket fuel had all but run out in early 1945 Wk.Nr. 191907 probably never flew and was not given unit markings. The aircraft was captured by the British, taken to the UK for evaluation and presented to the Australian government in 1946. This aircraft is today in the collection of the Australian War Memorial.

Komentář k Licence:

Image copyright: Copyright expired - public domain

Licence:

Public domain

Credit:

This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing for more information.

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 18 Nov 2023 00:56:19 GMT

Relevantní obrázky

(c) Bundesarchiv, Bild 146-1972-058-62 / CC-BY-SA 3.0

Relevantní články

Messerschmitt Me 163 Komet bylo německé stíhací letadlo nasazené během druhé světové války. Byl prvním a jediným operačně nasazeným bezocasým letounem poháněným raketovým motorem. Dále byl prvním pilotovaným letadlem překračující rychlost 1 000 km/h ve vodorovném letu. Navržen byl Alexandrem Lippischem a jeho výkon a aspekty z něj udělaly jednu z nejpozoruhodnějších leteckých konstrukcí druhé světové války. Německý zkušební pilot Heini Dittmar na letounu Me 163A V4 dosáhl 2. října 1941 rychlosti 1003,67 km/h a na začátku července 1944 s letounem Me 163B V18 dosáhl 1 130 km/h – neoficiální rychlostní rekord letu, který nepřekonal proudový letoun téměř deset let; překročen byl v roce 1953 letounem Hawker Hunter F.Mk.3 rychlostí 1 171 km/h. .. pokračovat ve čtení