Mil Mi-38 at the MAKS-2011 (01)

Autor:

Doomych

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/550b

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

4272 x 2599 Pixel (979103 Bytes)

Popis:

Multipurpose helicopter Mil Mi-38 (The international aerospace salon MAKS-2011)

Licence:

Public domain

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Tue, 09 Jul 2024 19:42:03 GMT

Relevantní obrázky

(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz

(c) Radim Holiš, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 cz

(c) Alex Zelenko, CC BY-SA 4.0

(c) ShinePhantom, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Moskevský vrtulníkový závod M. L. Mila, označovaný často pouze jako Mil nebo Mil Helicopters, je ruský, do roku 1991 sovětský, výrobce vrtulníků. Závod byl založen v roce 1947 významným ruským leteckým konstruktérem Michailem Leonťjevičem Milem, po němž je také pojmenován. Závod sídlí v Ljuberckém rajónu v Moskevské oblasti, nedaleko Moskvy. Na vývoji některých vrtulníků se podílí společně se skupinou Eurocopter, tyto vrtulníky nesou označení Euromil. Součástí Moskevského vrtulníkového závodu M. L. Mila je konstrukční kancelář, letecká výroba, experimentální a výzkumné středisko a letové testovací zařízení. .. pokračovat ve čtení

Mil Mi-38 je víceúčelový vrtulník střední kategorie navržený konstrukční kanceláří Mil. Původně nesl označení Mi-8M a měl nahradit stárnoucí helikoptéry Mi-8 a Mi-17. Je plánováno jeho využití ve vojenském i civilním sektoru. .. pokračovat ve čtení

Marat Nikolajevič Tiščenko byl ruský letecký konstruktér a bývalý šéfkonstruktér OKB Mil zabývající se především návrhy vrtulníků. .. pokračovat ve čtení

Mil Mi-8 je v SSSR vyvinutý víceúčelový dvoumotorový vrtulník klasického uspořádání s pětilistým nosným a třílistým vyrovnávacím rotorem. Jedná se o jeden z nejrozšířenějších vrtulníků na celém světě. První prototyp pokusného stroje V-8 ještě s jedním motorem AI-24V a čtyřlistým rotorem (Hip-A) vzlétl 9. června 1961, prototyp konečné dvoumotorové verze (Hip-B) pak 17. září 1962. Vrtulník dostal roku 1964 větší rotorovou hlavu a jeho sériová výroba byla zahájena koncem roku 1965. Patří mezi nejvíce vyráběné helikoptéry a výroba probíhá dodnes. Sloužil nebo slouží zhruba v 50 státech celého světa pro vojenské i civilní účely. .. pokračovat ve čtení

Mil V-12, někdy označován jako Mil Mi-12 byl sovětský gigantický vrtulník z konce 60. let 20. století. Je dosud největším vrtulníkem, který byl kdy postaven. Označení Mi-12 mělo být určeno strojům sériové produkce, jelikož byly postaveny pouze 2 prototypy, označení Mi-12 není oficiální. .. pokračovat ve čtení

Mil Mi-14 je sovětský protiponorkový a záchranný vrtulník pro letadlové lodě a vojenské námořnictvo. Vznikal z vrtulníku Mil Mi-8 již koncem šedesátých let, první vzlet se uskutečnil až roku 1973. Do výzbroje sovětského vojenského námořnictva se dostal roku 1975 a od roku 1978 byl vyvážen do tehdejších spřátelených zemí SSSR. .. pokračovat ve čtení

Mil Mi-28 je ruský bitevní vrtulník určený k boji proti tankům a obrněným vozidlům. Vznikl během 80. let 20. století z typu Mi-24. Jeho vývoj zahájený v roce 1972 inicioval vývoj AH-64 Apache, jehož má být Mi-28 protiváhou. Mi-28 je úzce specializován pro boj s obrněnými vozidly a tanky a není určen pro převoz osob nebo nákladu jako Mi-24, přesto však disponuje malým prostorem pro transport 3 pasažérů, který měl umožnit záchranu posádek sestřelených vrtulníků. Při konstrukci se počítalo s možností snadného leteckého transportu a sestavení v místě nasazení. Maximální rychlost vpřed činí asi 300 km/hod, rychlost do boku a vzad asi 100 km/hod. Rychlost otáčení kolem vertikální osy ve visu se pohybuje kolem 45°/sec. .. pokračovat ve čtení