NEAT LBT engl
Situation of the Lötschberg axis, the western part of the New Railway Link through the Alps NRLA / Alptransit project in Switzerland with the new Lötschberg and old Simplon base tunnels
Relevantní obrázky
Relevantní články
Lötschberský úpatní tunelLötschberský úpatní tunel (LBT) (německy Lötschberg-Basistunnel) je železniční tunel ve Švýcarsku. Jeho stavba začala v roce 1999, zprovozněný byl v červnu 2007. S délkou 34,6 km jde o čtvrtý nejdelší tunel na světě. Úpatní v názvu tunelu znamená, že portály tunelu jsou umístěny na úpatí masivu, tedy trať nestoupá po úbočí k tunelu, jako je to v případě staršího Lötschberského železničního tunelu. Význam stavby spočívá v dopravním propojení jižní hornaté částí Švýcarska se středním Švýcarskem mezi kantony Wallis a Bern. .. pokračovat ve čtení
Simplonský tunelSimplonský tunel je 19,8 km dlouhý úpatní dvoutubusový železniční tunel mezi Švýcarskem a Itálií. Překonává oblast Simplonu a spojuje údolí Rhony s údolím Val Divedro v regionu Ossola. Simplonský tunel byl po mnoho let nejdelší železniční tunel na světě. Stavba tunelu probíhala ve dvou etapách 1898–1905 a 1912–1921. Simplonský tunel je součástí Lötschberské železnice otevřené již v roce 1882. .. pokračovat ve čtení