Narrow gauge jindrichuv hradec

Autor:

Lukáš Petrák

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/1f07e

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

3072 x 2304 Pixel (5266889 Bytes)

Popis:

Parní vlaky křižují v dopravně Senotín.

Licence:

CC BY 3.0

Credit:

Autor

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 14 Feb 2024 03:26:08 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Železniční trať Jindřichův Hradec – Nová Bystřice je úzkorozchodná regionální železniční trať o délce 33,0 km nacházející se v Jihočeském kraji. Díky úzkému rozchodu koleje 760 mm a díky přírodě České Kanady, kudy dráha prochází, je vyhledávanou turistickou atrakcí. Byla zprovozněna v roce 1897. Jejím majitelem tehdy byla akciová společnost Localbahn Neuhaus – Neubistritz, ale přepravu zajišťovaly rakouské státní dráhy kkStB a od roku 1918 posléze Československé státní dráhy. V roce 1925 byla dráha zestátněna a provoz zajišťovaly ČSD a později České dráhy. Od roku 1998 byla jejím vlastníkem společnost Jindřichohradecké místní dráhy, která byla i provozovatelem dráhy. Od 2. října 2022 je železniční provoz na trati zastaven. .. pokračovat ve čtení

Jindřichohradecké místní dráhy, a.s. jsou akciová společnost, provozující jihočeské úzkokolejné tratě z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a z Jindřichova Hradce do Obrataně, včetně provozování dopravy na nich. Název společnosti je současně názvem tohoto železničního subsystému. Jindřichohradecké místní dráhy jsou tak jedním z prvních soukromých provozovatelů veřejné železniční dopravy v České republice. Hlavním iniciátorem založení společnosti v roce 1995 a vůdčí postavou do roku 2012 byl Jan Šatava, v roce 2012 společnost ovládl Boris Čajánek, v lednu 2022 se ji pokusil ovládnout Jan Kysela, ovšem rámcová dohoda o předání podílu Borise Čajánka nebyla platně uzavřena. Za finanční rok končící 30. června 2017 vykázaly JHMD tržby za přepravu ve výši 6 milionů korun a dotace na provozování dráhy a drážní dopravy 66 milionů korun. 2. října 2022 společnost JHMD zastavila drážní dopravu z důvodu problémů plynoucích z dlouhodobé insolvence, k tomuto datu z důvodu vypršení platnosti osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy, o jehož obnovení společnost včas nepožádala. .. pokračovat ve čtení