No Kum-Sok in flight suit
Type of material | Copyright has expired if … | |
---|---|---|
A | Photographs or other works published anonymously, under a pseudonym or the creator is unknown: | taken or published prior to 1. ledna 1955 |
B | Photographs (except A): | taken prior to 1. ledna 1955 |
C | Artistic works (except A & B): | the creator died before 1. ledna 1955 |
D | Published editions2 (except A & B): | first published more than 25 years ago |
E | Commonwealth, State or Territory owned3 photographs and engravings: | taken or published more than 50 years ago |
- 1Copyright Amendment (Disability Access and Other Measures) Bill 2017 (Australian Government)
- 2means the typographical arrangement and layout of a published work. eg. newsprint.
- 3owned means where a government is the copyright owner as well as would have owned copyright but reached some other agreement with the creator.
Relevantní obrázky
Relevantní články
No Kum-sokNo Kum-sok byl poručík Severokorejského letectva, který během Korejské války přeběhl do Jižní Koreje. S MiGem-15 přistál 21. září 1953 na letecké základně Kimpcho v Jižní Koreji a prohlásil, že se chce dostat pryč z "rudého podvodu". Obdržel odměnu 100.000 USD nabízenou v rámci Operace Moolah pro ty, kteří přeběhnou i s letadlem; o odměně prohlásil, že před útěkem o ní neslyšel. Později emigroval do Spojených států, spolu s matkou, která byla evakuována ze Severní Koreje. Po emigraci poangličtil jméno na Kenneth Rowe. Promoval na University of Delaware, oženil se a stal se americkým občanem. Jako letecký inženýr pracoval pro firmy Grumman, Boeing, General Dynamics, General Motors, General Electric, Lockheed, DuPont a Westinghouse. .. pokračovat ve čtení