Praga E-211

Autor:

neznámý (unknown)

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/30760

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

1170 x 879 Pixel (688083 Bytes)

Popis:

Praga E-211

Licence:

Public domain

Credit:

Magazine Letectví, Vol. 23. (1947), No. 6 (September), title-page, https://kramerius.army.cz/search/i.jsp?pid=uuid:63678d54-9ec4-11e9-a5c1-005056b73ae5

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 06 Oct 2022 11:57:10 GMT

Relevantní obrázky

(c) FOTO:FORTEPAN / Budapest Főváros Levéltára, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Praga E-211 byl československý čtyřmístný hornoplošník celodřevěné konstrukce pro obchodní nebo nepravidelnou dopravu (aerotaxi), poháněný dvojicí tlačných invertních čtyřválcových řadových motorů Walter Minor 4-III. V soutěži Ministerstva dopravy o nové malé dopravní letadlo však stroj Praga E-211 neuspěl a vyhrálo moderněji řešené celokovové Aero Ae-45 s lepšími výkony a potenciálem dalšího vývoje. Letouny E-211 byly vyrobeny pouze ve dvou exemplářích. Výrobcem bylo letecké oddělení Praga společnosti Českomoravská Kolben-Daněk a.s., Praha-Karlín. .. pokračovat ve čtení

Walter Minor 4-I a Walter Minor 4-II byly invertní řadové vzduchem chlazené letecké motory, vyvinuté konstrukčním oddělením pod vedením Ing. Františka Adolfa Barvitia v Akciové společnosti Walter, továrně na automobily a letecké motory v Praze – Jinonicích. Byly ve výrobě 13 let, nepočítáme-li válečné přerušení výroby. Počty vyrobených motorů verzí 4-I a 4-II oficiální prameny neuvádějí, na portále Občanské sdružení valka.cz se udává počet vyrobených motorů 157. Na modernizaci řadových pístových motorů Minor pracoval ing. Bohuslav Šimůnek tajně už za války. Pokračováním výrobní řady předválečných Minorů byly v letech 1946–1960 motory Walter Minor 4-III a Walter Minor 4-III-S a v letech 1956–1964 motory Walter M-332. .. pokračovat ve čtení