Praha-Braník po rekonstrukci budova


Autor:
Martin Vrut
Přisuzování:
Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.
Shortlink:
https://czwiki.cz/b/9e0e4
Zdroj:
Wikimedia Commons
Formát:
2816 x 2112 Pixel (3437792 Bytes)
Popis:
Výpravní budova a první nástupiště stanice Praha-Braník po rekonstrukci kolejiště
Licence:
CC BY 3.0
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sun, 18 Feb 2024 01:42:28 GMT

Relevantní obrázky

(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
(c) autor: ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY 4.0
(c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0
(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 3.0
(c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0
(c) Jiří Bernard, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš

Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany / Dobříš je jednokolejná regionální dráha. Čerčanská větev je spolu s navazujícím úsekem trati 212 známa jako Posázavský Pacifik, respektive jeho dolní část. Dobříšská větev je v trampském prostředí také nazývaná Trať Praha–Paříž–Dobříš. .. pokračovat ve čtení