RF-4B Phantom VMFP-3 El Toro 1982


Autor:
Camera Operator: Lt. Art Legare, USMC
Formát:
3000 x 2205 Pixel (1993356 Bytes)
Popis:
A U.S. Marine Corps McDonnell RF-4B-23-MC Phantom II aircraft (BuNo 151983) from Marine photoreconnaissance squadron VMFP-3 Eyes of the Corps taxiing out from the flight line at Marine Corps Air Station El Toro, California (USA), on 21 September 1982. This aircraft was retired to the AMARC as 8F0330 on 25 May 1989.
Licence:
Public domain
Credit:
U.S. DefenseImagery [1] photo VIRIN DN-ST-83-04060; U.S. National Archives [2] file no. NN33300514 2005-06-30
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 13 Mar 2024 19:20:25 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

McDonnell F-4 Phantom II

McDonnell Douglas F-4 Phantom II je dvoumístný, dvoumotorový, nadzvukový stíhací letoun dlouhého doletu schopný provozu za každého počasí. Byl původně navržen jako palubní stíhací letoun pro Námořnictvo Spojených států amerických vyzbrojený pouze řízenými střelami, neboť v době jeho vzniku se počítalo s tím, že se vzdušné souboje budou odehrávat pouze na větší vzdálenosti a kanónů tak nebude zapotřebí. Phantom se však osvědčil i při útocích na pozemní cíle a jako průzkumný letoun. Do služby u US Navy vstoupil v roce 1960. Pro své kvality byl později přijat do služby u americké námořní pěchoty (USMC) a amerického letectva (USAF). V polovině 60. let 20. století se stal dominantním typem letounu v rámci všech tří leteckých složek ozbrojených sil USA. V letech 1959 až 1962 ustanovil 15 leteckých světových rekordů, které zahrnovaly absolutní rychlostní rekord a absolutní výškový rekord. Letouny tvořily podstatnou část amerických leteckých sil i v 70. a 80. letech 20. století, kdy začaly být nahrazovány modernějšími stroji, jako například F-15 a F-16 u amerického letectva, F-14 a F/A-18 u amerického námořnictva a námořní pěchoty. Letouny F-4 byly úspěšně a ve velkých počtech vyváženy do celého světa. Stroje používalo nebo stále používá 11 dalších států světa. .. pokračovat ve čtení