Republic F-105D-6-RE (SN 58-1762) refueling probe detail 060901-F-1234S-006


Autor:
USAF
Formát:
1800 x 1405 Pixel (400267 Bytes)
Popis:
A U.S. Air Force Republic F-105D-6-RE Thunderchief (s/n 59-1762) refueling probe detail. The F-105D/F/G models had two types of in-flight refueling equipment: a probe (for the drogue) and a receptacle (for the boom). The F-105D 59-1762 was lost over Southeast Asia on 12 September 1968 while in service with the 357th Tactical Fighter Squadron, 355th Tactical Fighter Wing. On 12 September 1968, Major Samuel C. Maxwell was the pilot of the lead aircraft (F-105D 59-1762), call sign "Wolf 03", in a flight of 4 that was conducting a late afternoon/early evening strike mission in the region of North Vietnam that bordered on the south by the Demilitarized Zone (DMZ), on the north by an imaginary line 30 miles north of the DMZ, on the east by the coastline and on the west by Laotian border. At 1731 hours, Wolf flight was directed to attack a line of small boats sailing on the Song Ron River 15 miles south of Mui Ron Ma. Major Maxwell initiated his strafing run on the boats and was seen firing at the target when his aircraft was hit by intense and accurate ground fire. Other flight members also saw the Thunderchief hit the ground and explode on impact (location 17 52 N 106 23 E), Major Maxwell was killed.
Komentář k Licence:
Original work of the US Federal Government - public domain
Licence:
Public domain
Credit:
Official USAF photo No. 060901-F-1234S-006 [1]
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 08 Feb 2024 13:05:06 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Republic F-105 Thunderchief

Republic F-105 Thunderchief byl jednomístný nadzvukový stíhací bombardér, mezi posádkami znám jako „Thud“, který během 50. a 60. let 20. století tvořil páteř letectva Spojených států amerických. Letoun dosahoval dvojnásobku rychlosti zvuku a prováděl většinu amerických leteckých úderů v prvních letech války ve Vietnamu. Byl to jediný americký letoun, který byl stažen ze služby kvůli vysokým ztrátám. Původně byl navržen jako jednomístný útočný letoun pro úder jadernými zbraněmi. Na konci 60. let tyto letouny dostaly zařízení Wild Weasel, určené pro zjišťování, rozlišování a ničení nepřátelských radarů protiradarovými střelami AGM-45 Shrike a AGM-78 Standard ARM v rámci taktiky SEAD. .. pokračovat ve čtení