Russian Air Force Ka-60
|
Tento dokument smí být kopírován, šířen nebo upravován podle podmínek Svobodné licence GNU pro dokumenty verze 1.2 nebo libovolné vyšší verze publikované nadací Free Software Foundation. Dokument nemá neměnné části ani texty na předním či zadním přebalu. Kopie textu licence je k dispozici v oddíle nazvaném GNU Free Documentation License. |
|
Toto dílo je svobodné a může ho kdokoli užívat pro jakýkoli účel. Pokud si přejete tento obsah užít, nemusíte žádat o svolení, pokud dodržíte všechny licenční požadavky uvedené na této stránce.
Wikimedia obdržela e-mail s potvrzením, že držitel autorských práv souhlasil se zveřejněním za podmínek uvedených na této stránce. Tuto zprávu zkontroloval člen VRTS a uložil ji v našem archivu svolení. Ke komunikaci mají přístup důvěryhodní dobrovolníci . Pokud máte dotazy k archivované komunikaci, použijte prosím nástěnku VRT.
Odkaz na záznam: https://ticket.wikimedia.org/otrs/index.pl?Action=AgentTicketZoom&TicketNumber=2008092910055606
|
Relevantní obrázky
_(519-09).jpg)
.jpg)
Relevantní články
Kamov Ka-60Kamov Ka-60 Kasatka je ruský víceúčelový vrtulník z 90. let 20. století. Jde o první sériový typ konstrukční kanceláře Kamov, který nemá dva souosé nosné rotory.[zdroj?] Let prvního civilního stroje označeného jako Ka-62 se datuje do roku 1993.[zdroj?] První prototyp vojenské verze vzlétl 24. prosince 1998, sériová letadla byla zavedena do silových složek Ruska roku 2001. .. pokračovat ve čtení
KamovKamov je ruská konstrukční kancelář zabývající se především vývojem vrtulníků. Oficiálně vznikla 7. října 1948 nařízením sovětského ministerstva leteckého průmyslu. Jejím zakladatelem byl letecký konstruktér Nikolaj Iljič Kamov, po němž je také pojmenována. Závod sídlí v Moskvě. Během 40. let 20. století pracoval Kamov na vývoji vírníků. Konstrukční kancelář Kamov je známá především výrobou vrtulníků s koaxiálními protiběžnými rotory. .. pokračovat ve čtení