SFF 002-1055526 Fairey Rotodyne

Autor:

Johannes Thinesen

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/84f6c

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

3872 x 2499 Pixel (1277581 Bytes)

Popis:

The Fairey Rotodyne prototype, a combination of helicopter, autogyro and medium distance propeller airliner that never reached series production.

Komentář k Licence:

SFF (Swedish Aviation Historical Society) owns the rights to this photo and allows publication under Creative Commons Attribution ShareAlike 2.5 where the following source reference should always follow the photo: "Foto: J Thinesen, SFF fotoarkiv" (swedish) or "Photo: J Thinesen, SFF photo archive" (english). Whenever published on the Internet, SFF should be a link to www.sff.n.se .

Toto dílo je svobodné a může ho kdokoli užívat pro jakýkoli účel. Pokud si přejete tento obsah užít, nemusíte žádat o svolení, pokud dodržíte všechny licenční požadavky uvedené na této stránce. Wikimedia obdržela e-mail s potvrzením, že držitel autorských práv souhlasil se zveřejněním za podmínek uvedených na této stránce. Tuto zprávu zkontroloval člen VRTS a uložil ji v našem archivu svolení. Ke komunikaci mají přístup důvěryhodní dobrovolníci v záznamu #2007012910018565. Pokud máte dotazy k archivované komunikaci, použijte prosím nástěnku VRT. Odkaz na záznam: https://ticket.wikimedia.org/otrs/index.pl?Action=AgentTicketZoom&TicketNumber=2007012910018565 Find other files from the same ticket:

Licence:

CC BY-SA 2.5

Credit:

The SFF photo archive.

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 31 Aug 2024 01:06:47 GMT

Relevantní obrázky

(c) Dorniote1, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Rotor s reaktivním pohonem je tvořen tryskami na špičkách listů horizontálně rotujících nosných ploch některých vrtulníků. Tyto trysky, orientované ve směru tečen, rotor roztáčejí podobně, jako se točí některé typy rotujících ohňostrojů. Koncové trysky mohou při konstrukci vrtulníku nahradit obvyklý hřídelový pohon nosného rotoru a mají tu výhodu, že na drak letadla nepřenášejí žádný reakční krouticí moment. Takový vrtulník proto nepotřebuje vyrovnávací rotor. .. pokračovat ve čtení