SilniceII125
Relevantní obrázky
Relevantní články
Silnice II/125Silnice II/125 je silnice II. třídy v trase: Mladá Vožice – Šebířov – Kamberk – Předbořice – Louňovice pod Blaníkem – Kondrac – Vlašim – Pavlovice – Tehov – přejezd nad dálnicí D1 – Zbizuby – Mitrov – Uhlířské Janovice – Jindice – Červený Hrádek – Poďousy – Pučery – Kořenice – Kbílek – Kolín – Velký Osek – napojení na dálnici D11. .. pokračovat ve čtení
Silnice II/112II/112 je česká silnice II. třídy, která vede ze středních Čech na Vysočinu a spojuje Benešov, Vlašim, Pelhřimov, Telč a Želetavu. Její celková délka je 112,788 km. V úseku Benešov – Pelhřimov se jedná o významnou alternativní komunikaci k dálnici D1. Je to 10. nejdelší silnice II. třídy v zemi. .. pokračovat ve čtení
Silnice II/150Silnice II/150 je česká silnice II. třídy vedoucí ve dvou úsecích ze Středočeského kraje na Vysočinu a z Jihomoravského kraje přes Olomoucký kraj do kraje Zlínského. Prochází 5 kraji a 9 okresy. Celá vede v trase patřící dříve silnici I/18 a v celé své délce měří 206,232 km. Je nejdelší silnicí II. třídy v Česku. .. pokračovat ve čtení
Seznam silnic II. třídy v ČeskuNa území Česka se v květnu 2023 nacházelo 426 čísel silnic II. třídy. .. pokračovat ve čtení
Dálnice D11Dálnice D11 je česká dálnice vedoucí z Prahy přímo na východ do Hradce Králové a odtud dále na sever do Jaroměře, ve zprovozněné délce 114,483 km a plánované délce 156 km. Spojuje Prahu a východní Čechy. .. pokračovat ve čtení
Dálnice D1Dálnice D1 je nejstarší a nejdelší dálnice na území Česka, která má po dokončení spojovat Prahu, Brno, Ostravu a česko-polskou hranici, kde na ni navazuje polská dálnice A1. Historie D1 sahá až do 30. let 20. století; původně měla být dopravní osou celého Československa, v současnosti je její nejstarší a nejvýznamnější úsek (Praha–Brno) nejvytíženější v Česku. .. pokračovat ve čtení