Sokolí skála, železniční tunel

Autor:

Kosatka2325

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/40cca

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

3264 x 2448 Pixel (3984764 Bytes)

Popis:

Akátové porosty v okolí železničního tunelu tratě Borač-Doubravník (PR Sokolí skála)

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 07 Mar 2024 03:34:53 GMT

Relevantní obrázky

(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de

Relevantní články

Doubravnický tunel je železniční tunel č. 216 na katastrálním území Doubravník na železniční trati Žďár nad Sázavou – Tišnov v km 85,239–85,350 mezi zastávkami Doubravník a Prudká zastávka. .. pokračovat ve čtení

Přírodní rezervace Sokolí skála je chráněné území v okrese Brno-venkov, které se nesouvisle rozkládá po obou svazích nad řekou Svratkou. Celá oblast o rozloze 128,54 ha je součástí přírodního parku Svratecká hornatina. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Žďár nad Sázavou – Tišnov je jednokolejná regionální dráha o délce 59,8 km spojující čtyři města na Českomoravské vrchovině: Žďár nad Sázavou, Nové Město na Moravě, Bystřici nad Pernštejnem a Tišnov. Zprovozněna byla v roce 1905, jejím majitelem byla soukromá společnost Lokalbahn Deutschbrod – Tischnowitz, provozovatelem se staly rakouské státní dráhy kkStB, po roce 1918 Československé státní dráhy (ČSD). V roce 1925 byla dráha zestátněna, od té doby je doprava na trati nadále provozována ČSD, od roku 1993 Českými drahami. Část trati mezi Tišnovem a Rovným-Divišovem je součástí Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje jako linka S31. .. pokračovat ve čtení