Trains du Furka Oberalp 03

Autor:

trams aux fils.

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/a970b

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

1798 x 1202 Pixel (591305 Bytes)

Popis:

Photo prise dans les années 1970, du temps où le glacier du Rhône était encore important, à ce jour, il ne reste presque plus rien. Dommage.

Komentář k Licence:

Tento obrázek byl původně nahrán na Flickr a odtud dne 20. listopadu 2011, 12:52 načten na Commons pomocí nástroje Flickr upload bot Herbert Ortner. Bylo ověřeno, že k datu načtení na Commons odpovídaly licenční podmínky souboru uvedené licenci.

Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora 2.0 Generic

Dílo smíte:

• šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
• upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech

Za těchto podmínek:

• uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.

https://creativecommons.org/licenses/by/2.0CC BY 2.0 Creative Commons Attribution 2.0 truetrue

Licence:

CC BY 2.0

Credit:

Flickr: Trains du Furka Oberalp (Suisse)

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 24 Aug 2024 08:06:10 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Furka-Oberalp-Bahn byla úzkorozchodná železniční společnost ve Švýcarsku. K 1. lednu 2003 se sloučila s BVZ Zermatt-Bahn a fúzí vznikla Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), která provozuje tratě FO i BVZ, obě s metrovým rozchodem kolejí. Hlavní trať FO, dlouhá 97 kilometrů, spojuje kantony Graubünden, Uri a Wallis. Původně překonávala průsmyky Furkapass a Oberalppass, díky tomu však mohla být v provozu pouze v létě. Trasa přes průsmyk Oberalp byla pro provoz i v zimním období podrobena úpravám a průsmyk Furka je od roku 1982 překonáván pomocí stejnojmenného úpatního tunelu. Téměř čtyři kilometry dlouhá Schöllenenská dráha je odbočka spojující Göschenen na Gotthardské dráze s hlavní tratí FO v Andermattu. .. pokračovat ve čtení