Trol Škoda T 11 Brno


Autor:
Formát:
1600 x 1200 Pixel (612256 Bytes)
Popis:
Historický trolejbus Škoda T 11 v Brně (vůz pochází z Plzně, nyní je v majetku Technického muzea v Brně)
Komentář k Licence:
granted by licence
Licence:
Public domain
Credit:
Vlastní dílo
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 18 Mar 2024 23:31:14 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Trolejbusová doprava v Brně

Trolejbusová doprava v Brně je trolejbusový systém v Brně provozovaný Dopravním podnikem města Brna (DPMB). Je součástí brněnské městské hromadné dopravy a Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Jedná se o největší trolejbusovou síť v Česku, jejíž historie sahá do roku 1949. Provozní délka tratí, z nichž jedna vede i do sousedního města Šlapanice, dosahovala roku 2011 celkem 54,0 km, napájecí napětí činí 600 V, zázemí tvoří tři vozovny. K 31. prosinci 2022 provozoval DPMB celkem 138 trolejbusů určených pro pravidelnou osobní dopravu, které během roku 2022 najely celkem 5,4 milionů vozokilometrů a přepravily 40,6 milionů cestujících. V roce 2024 bylo v provozu celkem třináct pravidelných denních linek, které měly délku 87,5 km, a jedna linka nostalgická. .. pokračovat ve čtení

Škoda T 11

Škoda T 11 je model československého trolejbusu, který byl vyvinut v 60. letech 20. století v rámci unifikace vozidel MHD. Karosérie pro tyto vozy vyrobil národní podnik Karosa, elektrickou výzbroj dodala firma Škoda. .. pokračovat ve čtení

Bruselský styl

Bruselský styl je vžitý název pro výtvarný styl, uplatňující se v architektuře a užitém umění v Československu na konci 50., v 60. a 70. letech 20. století. Název je odvozen od fenomenálního úspěchu, který zaznamenala československá účast na EXPU 58 v Bruselu a který motivoval československou společnost k hledání nového vizuálního stylu v architektuře a užitém umění. Obecněji ho lze definovat jako měkký modernismus. .. pokračovat ve čtení