Walter PN a Walter D-Bus v popředí, v pozadí Walter Comercial na stánku Walter při pražském autosalonu 1931

Autor:

neznámý (unknown)

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/2d8f8

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

3807 x 2752 Pixel (4848489 Bytes)

Popis:

Walter PN a Walter D-Bus v popředí, v pozadí Walter Comercial na stánku Walter při pražském autosalonu 1931

Licence:

Public domain

Credit:

Bulletin Walter, Vol. 1932, No. 7 (July), 20 p., Publisher: Akciová továrna automobilů Josef Walter a spol., Praha XVII - Jinonice in Státní oblastní archiv v Praze (State Regional Archives in Prague), Archivní 4, 149 00 Praha 4, Fond Walter, a.s., No. NAD 1914

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Fri, 16 Feb 2024 23:14:01 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Walter Comercial byl lehký nákladní automobil továrny Walter, českého výrobce automobilů. Walter Comercial měl motor z osobního automobilu Walter 4 B (1928–1930) a byl ve výrobě v letech 1930–1935. .. pokračovat ve čtení

Walter Diesel 5t (D3V) a Walter Diesel 3t (D2V) byly nákladní automobily, které ve 30. letech 20. století vyráběla společnost Walter. .. pokračovat ve čtení

Walter Universal byl nákladní automobil, který ve 30. letech 20. století vyráběla společnost Walter. Tento užitkový vůz byl představen veřejnosti v roce 1931 společně s nákladním automobilem Walter Diesel 5t, inovovanou verzí Walter PN a autobusem Walter D-Bus. Poháněl ho nejsilnější benzínový šestiválec OHV z jinonické líhně, který pocházel z osobních automobilů Walter Super 6 a pozdějšího modelu Walter Regent. .. pokračovat ve čtení

Walter D-Bus byl prvním československým autobusem pro dálkovou přepravu, vyráběným jinonickou firmou Akciová továrna automobilů Josef Walter a spol. od roku 1931. O rok později byla přejmenována na Akciovou společnost Walter, továrna na automobily a letecké motory. Walter D-Bus patřil k vyvrcholení výrobního programu Walter, co se osobních a užitkových automobilů týče. Dosahoval rychlostí 100 km/h i více a splňoval požadavky na autokarovou přepravu: z hlediska motoru, rychlosti, akcelerace a stoupavosti i v horském prostředí. Byl vyráběn v letech 1931–1934. .. pokračovat ve čtení