ZSSK Class 840

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

Autor:
© Karel Furiš, autor (Ostrava Poruba, Česká Republika). Přispívám na vlaky.net. Pokud jej přebíráte, prosím, uveďte: Karel Furiš / Wikimedia Commons. Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek níže jako by bylo volné dílo.
Formát:
1280 x 720 Pixel (9279169 Bytes)
Popis:
Komentář k Licence:
VRT Wikimedia

Toto dílo je svobodné a může ho kdokoli užívat pro jakýkoli účel. Pokud si přejete tento obsah užít, nemusíte žádat o svolení, pokud dodržíte všechny licenční požadavky uvedené na této stránce.

Wikimedia obdržela e-mail s potvrzením, že držitel autorských práv souhlasil se zveřejněním za podmínek uvedených na této stránce. Tuto zprávu zkontroloval člen OTRS a uložil ji v našem archivu svolení. Ke komunikaci mají přístup důvěryhodní dobrovolníci v záznamu #2016090110028781.

Pokud máte dotazy k archivované komunikaci, použijte prosím nástěnku OTRS. Odkaz na záznam: https://ticket.wikimedia.org/otrs/index.pl?Action=AgentTicketZoom&TicketNumber=2016090110028781
Find other files from the same ticket: SDC query (SPARQL)

Licence:
Credit:
YouTube: Vlaky Poprad – View/save archived versions on archive.org and archive.today
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 21 Dec 2022 15:39:47 GMT

Relevantní obrázky

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Motorová jednotka 840

Motorové jednotky řady 840 jsou provozovány od roku 2003 v počtu šesti kusů dopravcem Železničná spoločnosť Slovensko. Všechny jednotky byly vyrobeny v roce 2003 ve spolupráci firem Stadler, Bombardier Transportation a ŽOS Vrútky. Jejich koncepce typu GTW 2/6 je shodná s elektrickými jednotkami řady 425.95 dodanými na Tatranské elektrické železnice v předchozích letech stejnými firmami. .. pokračovat ve čtení