Třída Nilgiri (2019)
| Třída Nilgiri / Projekt 17A | |
|---|---|
 INS Nilgiri | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Indické námořnictvo |
| Typ | fregata |
| Lodě | 7 |
| Osud | aktivní (2025) |
| Předchůdce | třída Shivalik |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 6673 t |
| Délka | 149 m |
| Šířka | 17,8 m |
| Ponor | 5,15 m |
| Pohon | CODAG |
| Rychlost | 28 uzlů |
| Posádka | 226 |
| Výzbroj | 1× 76mm kanón 2× 30mm AK-630M (2×1) 32× Barak 8 (4×8 VLS) 8× BrahMos (1×8 VLS) 2× RBU-6000 (2×1) 6× 324mm torpédomet (2×3) |
| Letadla | 2× vrtulník |
| Radar | Elta MF-STAR |
| Sonar | HUMSA-NG |
Třída Nilgiri (jinak též Projekt 17A) je perspektivní třída víceúčelových fregat indického námořnictva. Jedná se o vylepšenou verzi fregat třídy Shivalik. Plánována je stavba sedmi jednotek této třídy.[1]
Stavba
V únoru 2015 indická vláda potvrdila objednávku sedmi fregat projektu 17A. Čtyři postaví loděnice Mazagon Dock Limited (MDL) v Bombaji a tři loděnice Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GSRE) v Kalkatě.[1] Technickou podporu při vývoji plavidel poskytuje italská loděnice Fincantieri.[2] Zahájení stavby prototypu bylo plánováno na rok 2017 a jeho spuštění na vodu na rok 2020.[3] K založení kýlu nakonec došlo 28. prosince 2017 v loděnici MDL.[4] Kýl druhé jednotky pak byl založen 10. listopadu 2018 v loděnici GSRE.[5]
Jednotky třídy Nilgiri:
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| INS Nilgiri (F33) | MDL | 28. prosince 2017 | 28. září 2019 | 15. ledna 2025 | aktivní |
| INS Himgiri | GSRE | 10. listopadu 2018 | 14. prosince 2020 | ve stavbě | |
| INS Udaygiri | MDL | 7. května 2019 | 17. května 2022 | ve stavbě | |
| INS Dunagiri | GSRE | 24. ledna 2020 | 15. července 2022 | ve stavbě | |
| INS Taragiri | MDL | 10. září 2020 | 11. září 2022 | ve stavbě | |
| INS Vindhyagiri | GRSE | 5. března 2021 | 17. srpna 2023 | ve stavbě | |
| INS Mahendragiri | MDL | 28. června 2022 | 1. září 2023 | ve stavbě |
Konstrukce
_at_Mumbai_(2).jpg)
Plavidla jsou vybavena izraelským radarem Elta EL/M-2248 MF-STAR kategorie AESA, systémem elektronického boje Ajanta a sonarem HUMSA-NG. Výzbroj tvoří jeden 76mm kanón BHEL SRGM (licenční výrobek zbrojovky 76mm kanón OTO Melara Seper Rapid), dva 30mm kanóny AK-630M, čtyři osminásobná vertikální vypouštěcí sila pro protiletadlové řízené střely Barak 8, osminásobné vertikální silo pro střely BrahMos, dva salvové vrhače hlubinných pum RBU-6000 a dva trojhlavňové 324mm protiponorkové torpédomety. Na zádi se nachází přistávací plocha a hangár pro dva vrtulníky. Pohonný systém má koncepci CODAG. Tvoří jej dvě plynové turbíny General Electric LM2500 (vyrobené v licenci zbrojovkou Hindustan Aeronautics Limited[6]) a dva diesely MAN 12V28/33D STC. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosáhne 28 uzlů. Plánovaný dosah je 5500 námořních mil při rychlosti 16-18 uzlů.[7]
Odkazy
Reference
- ↑ a b Indian Government approves new projects for navy [online]. Naval-technology.com [cit. 2016-12-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Fincantieri to Collaborate with Indian Shipyards MDL and GRSE on P-17A Stealth Frigate Project [online]. Navyrecognition.com, 2015-12-21 [cit. 2016-12-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Indian Navy Orders 7 New Project 17A Stealth Frigates From Local Shipyards MDL And GRSE [online]. Navyrecognition.com, 2015-04-28 [cit. 2016-12-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Construction of P17A class stealth frigates begins [online]. Mid-day.com, 2017-12-29 [cit. 2018-11-13]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ GRSE starts construction of their first Project 17A frigate for Indian Navy [online]. Navaltoday.com, 2018-11-13 [cit. 2018-11-13]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ LM2500 marine gas turbines to power Indian Navy's P17A stealth frigate [online]. Navaltoday.com, 2016-12-08 [cit. 2016-12-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ India reveals P-17A frigate configuration [online]. Jane's [cit. 2018-05-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-04-26. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Nilgiri na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Autor: Government of India, Licence: GODL-India
Glimpses of commissioning of three frontline naval combatants - INS Surat, INS Nilgiri and INS Vaghsheer at the Naval Dockyard in Mumbai, Maharashtra on January 15, 2025.
Autor: Indian Navy, Licence: GODL-India
The first Stealth Frigate under the Project 17-A, was launched at Mazagon Dock Shipbuilders Limited, Mumbai. The Hon’ble Raksha Mantri, Shri Rajnath Singh was the Chief Guest for the event. With a launch weight of 2738 Tonnes, the completed warship will be 149 meters in length, 17.8 meters wide and have a tonnage of 6670 tonnes. In keeping with maritime traditions, Smt Savitri Singh, spouse of the Hon’ble Raksha Mantri, broke a coconut on the ship’s bow and launched the ship to the rendition of an invocation from the Atharva Veda.
The Project 17-A is the follow-up of the Project 17 which comprise the three Shivalik Class of Stealth Frigates. The ships being built under Project 17-A will incorporate advanced design features and fittings to improve stealth such as radar suppression screens and radar transparent deck fittings. They will also be equipped with state of the art sensors, weapons and have high levels of automation. The ships will be propelled by two Diesel and two Gas Turbine powerplants in a CODAG configuration and will be able to achieve sustained speeds in excess of 28 Knots.
The ships will be named after the erstwhile Leander Class Frigates, which were also the first indigenously constructed warships and served the Indian Navy with distinction. The launch of the first warship, christened “Nilgiri”, marks a significant milestone in the indigenous warship design and construction programme, making India one of the few countries in the world with capability to design, build and integrate systems for advanced stealth warships. A total of seven warships will be built under Project 17-A, out of which four will be constructed at Mazagon Dock Shipbuilders Ltd.
Speaking on the occasion, the Chief Guest brought out that India prides herself as one of the few countries in the world to have acquired capability for design and construction of ‘State-of-the-Art’ warships and submarines. While congratulating all agencies associated with the milestone, he appreciated the close partnership of Indian Navy and MDL and the support of other organisations like DRDO, OFB, BEL and the private defence industry, which is a testament to the Government’s “Make in India” policy.