14.02.97 Knin 2 062.051 (14993302225)


Autor:
Phil Richards from London, UK
Přisuzování:
Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.
Formát:
1571 x 1013 Pixel (1536284 Bytes)
Popis:

2 062.051 stops at Knin on the Zagreb to Split line on 14 February 1997 with train B721, 07:00 Zagreb Gl.kol. to Split.

Note the overhead wires. Knin was the limit of electrification on the main route through to Split via Novi Grad and Bihać in Bosnia. The alternative route from Zagreb through to Knin was only ever electrified as far as Oštarije with the wires continuing to Rijeka. With the outbreak of war in Croatia and Bosnia during 1990s, railway services were suspended on both routes to through to Split. Upon reinstatement, services through to Split, took the Oštarije route thus changing to diesel traction there. Although the electrified route via Bosnia south of Martin Brod has seen some freight traffic since the war ended, it has now been declared closed due to poor track condition. With the overhead wires being in poor condition too, electric traction was never used beyond Novi Grad since the war ended hence have been unused for over 20 years now here at Knin.
Licence:
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Tue, 17 Oct 2023 09:15:59 GMT

Relevantní obrázky

(c) Brandreth Hearn, CC BY 3.0

Relevantní články

Železniční trať Ogulin–Knin

Železniční trať Ogulin–Knin se nachází v západní části Chorvatska. Známá je také pod názvem Lická dráha. Jednokolejná neelektrizovaná trať představuje jednu z hlavních spojnic centrálního Chorvatska s Dalmácií. Dlouhá je 223,6 km. V chorvatské železniční síti je evidována pod číslem 70. .. pokračovat ve čtení