387 Luschna

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

Autor:

Rainerhaufe na projektu Wikipedie v jazyce němčina

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/344ac

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2816 x 2112 Pixel (2469452 Bytes)

Popis:

czech steam locomotive 387.043 in railway museum, Lužná u Rakovníka

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

Originally from de.wikipedia; description page is/was here

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 23 Mar 2024 18:05:53 GMT

Relevantní obrázky

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe at de.wikipedia, CC BY-SA 3.0

(c) Dezidor, CC BY 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Cknop, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Rainerhaufe, CC BY-SA 3.0

(c) Dezidor, CC BY 3.0

Relevantní články

Lokomotiva 486.0, přezdívaná též zelený anton, je československá parní rychlíková lokomotiva. Jde o nejvýkonnější předválečnou rychlíkovou lokomotivu a přímého předchůdce pozdější řady 498.0. Lokomotiva vychází z řady 387.0, jež byla úspěšně vyráběna a provozována již od poloviny dvacátých let, na těžké rychlíky na horských tratích ale nestačila. S jejím vývojem a výrobou se začalo po zkušenosti z konce druhé dekády, kdy Československé státní dráhy (ČSD) zjistily, že nedisponují dostatečným počtem rychlíkových lokomotiv. Nedostávaly se především na trať z Prahy do Přerova, z Prahy do Bratislavy a také na bývalou trať Košicko-bohumínské dráhy z Košic do Žiliny. Celkem 9 kusů řady 486.0 bylo vyrobeno s přestávkami mezi lety 1933–1938 a všechny stroje vydržely v provozu až do přelomu šedesátých a sedmdesátých let, kdy je nahradily nové elektrické lokomotivy. Do současnosti se zachovaly dvě lokomotivy čísel 007 a 008. .. pokračovat ve čtení

4-6-2 Pacific je typ amerických parních lokomotiv. Sériově se vyráběly od roku 1902. Byly vybaveny sacími injektory a tlakovou brzdou. Vnitřní Stephensonův rozvod později nahradil vnější rozvod Walschaerts. Parní stroj byl dvojčitý. .. pokračovat ve čtení

Toto je seznam českých a slovenských lokomotiv: .. pokračovat ve čtení

Toto je seznam oficiálních pojmenování a neoficiálních přezdívek železničních vozidel provozovaných v ČSR, ČR a SR. Neprovozní a historická vozidla jsou podbarvena červeně. .. pokračovat ve čtení