BSicon ABHFl+l
Relevantní obrázky
Relevantní články
Železniční trať Most – Louny – RakovníkŽelezniční trať Most – Louny – Rakovník je jednokolejná regionální trať, která vede z Mostu přes Louny do Rakovníka. Na trati se nachází jeden tunel. Maximální rychlost je v úseku Rakovník–Hřivice 50 km/h, Hřivice – Louny předměstí 70 km/h, Louny předměstí – Louny 60 km/h a Louny–Most 80 km/h. Dopravcem pravidelných osobních vlaků z Mostu do Rakovníka je od konce roku 2019 Die Länderbahn CZ. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Čejč – Uhřice u Kyjova – ŽdániceŽelezniční trať Čejč – Uhřice u Kyjova – Ždánice, v jízdním řádu pro cestující naposledy označená číslem 256, o délce 25,3 km mezi obcemi Čejč a Ždánice se začala stavět roku 1906, od roku 1908 sloužila nákladní dopravě a o rok později i osobní, odbočovala v Čejči od regionální tratě Hodonín–Zaječí a končila ve Ždánicích. Hlavním důvodem pro stavbu byla přeprava řepy cukrovky, osobní doprava byla až druhořadá, zastávky i stanice proto často vznikaly ve značné vzdálenosti od obcí, což se stalo trati osudné. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Domažlice – Planá u Mariánských LázníŽelezniční trať Domažlice – Planá u Mariánských Lázní je jednokolejná regionální trať, která vede z Domažlic přes Poběžovice a Bor do Plané u Mariánských Lázní. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Šumperk–KrnovŽelezniční trať Šumperk–Krnov je trať spojující Šumperk a Krnov vedoucí přes hřebeny Jeseníků a jako peážní trať přes polské město Hlucholazy. Úsek Bludov – Šumperk je od roku 2009 elektrifikován. Provozovateli trati jsou Správa železnic a PKP Polskie Linie Kolejowe. Část trati mezi Hanušovicemi a Jeseníkem, zejména v okolí Horní Lipové, prochází členitým terénem a je proto nazývána Slezským Semmeringem. V železniční stanici v Horní Lipové se také nachází Muzeum Slezského Semmeringu. .. pokračovat ve čtení