BSicon WABZgl
Relevantní obrázky
Relevantní články
Tramvajová trať Liberec – Jablonec nad NisouTramvajová trať Liberec – Jablonec nad Nisou je úzkorozchodná a meziměstská tramvajová trať v České republice, vybudovaná v letech 1947–1955. Původně byla provozována společným jabloneckým a libereckým dopravním podnikem, po jeho rozdělení společně dopravními podniky obou měst, po zániku jabloneckého dopravního podniku jen libereckým dopravním podnikem, který se v roce 2010 opět sloučil s jabloneckým provozem MHD a přejmenoval na Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou a. s. Stejně jako dřívější jablonecká tramvajová síť a jako liberecká síť, tato trať má v úseku Fügnerova - Vratislavice nad Nisou, výhybna rozchod V 1435 mm. V úseku Vratislavice nad Nisou, výhybna - Jablonec nad Nisou, Tyršovy sady je dočasná výluka z důvodu změny rozchodu. Do roku 2009 byla v celém úseku jednokolejná, s ostrovními i bočními výhybnami. V letech 2009–2011 byl zdvojkolejněn a zdvojrozchodněn úsek Fügnerova – U Lomu, který má být společný s novou tratí do Rochlice. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Praha – Česká TřebováŽelezniční trať Praha – Česká Třebová je nejvytíženější tratí v České republice. Je součástí I. a III. tranzitního koridoru. Provozovatelem této trati je Správa železnic. Trať je v celé své délce nejméně dvoukolejná a elektrifikovaná. V úseku Praha-Libeň – Poříčany je trojkolejná. Začátkem roku 2023 po trati jezdilo až 435 vlaků za den. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Brno – Česká TřebováŽelezniční trať Brno – Česká Třebová je součást prvního železničního koridoru. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Zebrzydowice – CieszynŽelezniční trať Zebrzydowice – Cieszyn je jednokolejná elektrizovaná trať v Polsku, je označena číslem 90. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Thusis – Svatý MořicŽelezniční trať Thusis – Svatý Mořic, známá také pod názvem Albulabahn neboli Albulská dráha, je železniční trať v kantonu Graubünden ve východní části Švýcarska, která spojuje Thusis se Svatým Mořicem. Trať je známá pro svou vysokou architektonickou, technickou i historickou hodnotu. Výstavba prvního úseku trati byla zahájena již v roce 1898 a dokončena o pět let později. Albulská dráha zahrnuje 42 tunelů a galerií spolu se 144 viadukty a mosty, které pomáhají trati překonat náročný vysokohorský terén Švýcarských Alp. Mezi nejznámější vlaky, provozované na trati, patří Ledovcový expres a Bernina Express. Trať provozuje Rhétská dráha (RhB). Stejně, jako ostatní tratě RhB, je i tato postavena na rozchodu 1000 mm a od roku 1919 je elektrifikována střídavou napájecí soustavou 11 kV 16,7 Hz. .. pokračovat ve čtení