BSicon uCONTf
Relevantní obrázky
f.svg)
fq.svg)
.svg)
Relevantní články
Tramvajová trať Hlubočepy – Sídliště BarrandovTramvajová trať Hlubočepy – Sídliště Barrandov je tramvajová trať v Praze, nacházející se v jihozápadní části města. Spojuje sídliště Barrandov s Hlubočepy. Její výstavba probíhala od srpna 2001 do srpna 2004, trať byla zprovozněna 29. listopadu 2003. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať Ohrada–PalmovkaTramvajová trať Ohrada – Palmovka propojující v Praze Žižkov a Libeň byla zprovozněna 22. listopadu 1990 současně s prodloužením linky metra B na Českomoravskou. Je první pražskou tratí, která je celá vedena na samostatném drážním tělese, tedy mimo pozemní komunikaci; z toho část vede po tramvajové estakádě. Na trati je pouze jeden pár zastávek, s názvem Krejcárek. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová smyčka Dworzec NiebuszewoTramvajová smyčka Dworzec Niebuszewo je blokové obratiště v štětínské kolejové síti, nacházející se na okraji sídliště Niebuszewo-Bolinko. Smyčka byla vybudována v roce 1927 spolu s celou tramvajovou tratí Rondo Giedroycia – Dworzec Niebuszewo. To je historicky první tramvajová smyčka ve Štětíně. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová smyčka GumieńceGumieńce je jednokolejná bloková smyčka ukončující tramvajovou trať Plac Zwycięstwa – Gumieńce ve štětínské tramvajové síti. Smyčka se nachází v ulicích Ku Słońcu, Kwiatowé a Okulickieho na sídlišti Gumieńce, podle nějž zastávka i smyčka získaly své jméno. Do provozu byla uvedena 31. prosince 1955, kdy nahradila konečnou zastávku před současným kruhovým objezdem Gierosa. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová smyčka LudowaLudowa je prostřední smyčka ve štětínské kolejové síti. Smyčka se nachází na prostranství po levé straně ulice Ludowé na sídlišti Drzetowo-Grabowo. Do provozu byla uvedena v roce 1964. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať Malostranská – Bílá HoraTramvajová trať Malostranská – Bílá Hora vede v Praze z Malé Strany přes Hradčany na Břevnov a na smyčku Bílá Hora na okraji Řep. Byla postupně vybudována v letech 1910–1937, v roce 1938 byl zrušen původní úsek přes hradčanský Nový Svět. Délka trati je asi 8 kilometrů. .. pokračovat ve čtení
Tramvajová trať Palackého náměstí – Sídliště ModřanyTramvajová trať Palackého náměstí – Sídliště Modřany je dlouhá asi 11 kilometrů a vede v Praze z Nového Města podél pravého břehu Vltavy proti jejímu proudu okrajem bývalého Podskalí a čtvrtí Vyšehrad, Podolí, Braník, Hodkovičky a Modřany. V Modřanech odbočuje souběžně s Modřanskou roklí k východu do svahu podél sídliště, při jehož okraji je ukončena. Trať byla postupně vybudována v letech 1910 až 1995. V 50. letech a v roce 1986 byly rozsáhlé úseky původní trati přeloženy blíže k řece, závěrečný úsek od nádraží Braník do smyčky u sídliště Modřany byl dobudován jako takzvaná tramvajová rychlodráha v roce 1995. Navazuje na ni trať na Libuš, jejíž první úsek byl zprovozněn 27. května 2023. .. pokračovat ve čtení