BSicon uSTR+r

Autor:

Tijmen Stam (IIVQ)

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/1952b

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

500 x 500 Pixel (217 Bytes)

Popis:

Formatvorlage Bahnstrecke

Licence:

Public domain

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 23 Mar 2024 13:26:59 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Štětínská rychlodrážní tramvaj je tramvajová trať, která je součástí tramvajového systému ve Štětíně, v jihovýchodní části města. Spojuje terminál Basen Górniczy na sídlišti Międzyodrze-Wyspa Pucka s terminálem Turkusowa na sídlišti Zdroje. Její výstavba probíhala od 2013 do 2015, trať byla zprovozněna 29. srpna 2015. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Rondo Giedroycia – Dworzec Niebuszewo je součástí sítě tramvajové dopravy ve Štětíně. Začíná na kruhovém objezdu Jerzego Giedroycia a vede po ulicích Kołłątaja, Asnyka, Orzeszkowej až do smyčky Dworzec Niebuszewo. Trať byla postavena v roce 1927 a modernizována v 70. letech 20. století. Od 9. ledna 2021 do 2. září 2023 trať opět procházela rekonstrukcí. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Lidové sady – Dolní Hanychov – Horní Hanychov je hlavní a víceméně dnes jediná tramvajová trať v Liberci. Protíná město od severovýchodu k jihozápadu a zajišťuje spojení městských částí Horní Hanychov, Dolní Hanychov, Horní Růžodol, Janův Důl a Jeřáb s centrem. Trať také slouží pro turisty, jelikož spojuje turisticky atraktivní cíle – zoologickou a botanickou zahradu, Severočeské muzeum a Ještěd. Dopravu na trati provozuje Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Palackého náměstí – Sídliště Modřany je dlouhá asi 11 kilometrů a vede v Praze z Nového Města podél pravého břehu Vltavy proti jejímu proudu okrajem bývalého Podskalí a čtvrtí Vyšehrad, Podolí, Braník, Hodkovičky a Modřany. V Modřanech odbočuje souběžně s Modřanskou roklí k východu do svahu podél sídliště, při jehož okraji je ukončena. Trať byla postupně vybudována v letech 1910 až 1995. V 50. letech a v roce 1986 byly rozsáhlé úseky původní trati přeloženy blíže k řece, závěrečný úsek od nádraží Braník do smyčky u sídliště Modřany byl dobudován jako takzvaná tramvajová rychlodráha v roce 1995. Navazuje na ni trať na Libuš, jejíž první úsek byl zprovozněn 27. května 2023. .. pokračovat ve čtení

Gumieńce je jednokolejná bloková smyčka ukončující tramvajovou trať Plac Zwycięstwa – Gumieńce ve štětínské tramvajové síti. Smyčka se nachází v ulicích Ku Słońcu, Kwiatowé a Okulickieho na sídlišti Gumieńce, podle nějž zastávka i smyčka získaly své jméno. Do provozu byla uvedena 31. prosince 1955, kdy nahradila konečnou zastávku před současným kruhovým objezdem Gierosa. .. pokračovat ve čtení

Potulicka je hlavová smyčka ukončující štětínskou tramvajovou trať Brama Portowa – Potulicka. Smyčka se nachází na prostranství po levé straně ulice Potulické na sídlišti Nové Město. Do provozu byla uvedena 14. června 1969, kdy nahradila konečnou zastávku Operetka. .. pokračovat ve čtení

Turkusowa je hlavová smyčka ukončující trať štětínské rychlodrážní tramvaje. Do provozu byla uvedena 29. srpna 2015, kdy nahradila starší smyčku Basen Górniczy, která se nachází 4 km severozápadně. .. pokračovat ve čtení