BSicon ueABZgl


Autor:
Formát:
500 x 500 Pixel (275 Bytes)
Licence:
Public domain
Credit:
Icons von Bernina
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 26 Feb 2024 19:27:48 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Tramvajová smyčka Gumieńce

Gumieńce je jednokolejná bloková smyčka ukončující tramvajovou trať Plac Zwycięstwa – Gumieńce ve štětínské tramvajové síti. Smyčka se nachází v ulicích Ku Słońcu, Kwiatowé a Okulickieho na sídlišti Gumieńce, podle nějž zastávka i smyčka získaly své jméno. Do provozu byla uvedena 31. prosince 1955, kdy nahradila konečnou zastávku před současným kruhovým objezdem Gierosa. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Na Knížecí – Radlická

Tramvajová trať Na Knížecí – Radlická vede v celé délce po Radlické ulici na Smíchově a v Radlicích. Odbočuje z trati na Plzeňské ulici nedaleko křižovatky Anděl. První část trati na Koulku s odbočkou na Santošku byla zprovozněna roku 1913, odbočka na Santošku byla zrušena roku 1938. V letech 1927–1983 vedla trať až do Radlic, poté končila na provizorním vratném trojúhelníku Laurová. Po zamítnutí úvah o zrušení celé trati je od roku 2008 opět prodloužena do Radlic, tentokrát až ke stanici metra Radlická. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Malostranská – Bílá Hora

Tramvajová trať Malostranská – Bílá Hora vede v Praze z Malé Strany přes Hradčany na Břevnov a na smyčku Bílá Hora na okraji Řep. Byla postupně vybudována v letech 1910–1937, v roce 1938 byl zrušen původní úsek přes hradčanský Nový Svět. Délka trati je asi 8 kilometrů. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Strossmayerovo náměstí – Hradčanská – Malovanka

Tramvajová trať Strossmayerovo náměstí – Hradčanská – Malovanka vede v Praze z Holešovic (Bubnů) ulicí Milady Horákové přes Letenské náměstí a Letenskou pláň, po hranici Holešovic a Bubenče, po hranici Hradčan a Dejvic přes přestupní uzel Hradčanská, poté Patočkovou a Myslbekovou ulicí po hranici Hradčan a Střešovic až na okraj Břevnova do křižovatky s ulicemi Dlabačov a Bělohorská. Úsek z dnešního Strossmayerova náměstí k vozovně Střešovice byl zprovozněn postupně v letech 1907–1909, propojení na Dlabačov pak v roce 1926. .. pokračovat ve čtení