Braník loop, Prague

Autor:

Czech Wikipedia user Packa

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/1e132

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2200 x 1556 Pixel (1287976 Bytes)

Popis:

Konečná tramvají u nádraží Braník (Praha 4), nyní málo využívaná. V pozadí budova bývalého Branického pivovaru.

Komentář k Licence:

Own work, share alike, attribution required (Creative Commons CC-BY-SA-2.5)

Licence:

CC BY-SA 2.5

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 11 Mar 2024 18:33:09 GMT

Relevantní obrázky

(c) Pavel Hrdlička, Wikipedia, CC BY-SA 4.0

Relevantní články

Nádraží Braník je tramvajový a autobusový přestupní terminál městské hromadné dopravy u železničního nádraží v pražské čtvrti Braník, byl zprovozněn 2. července 1959. Terminál byl koncipován tak, aby pokryl současný odjezd většího množství cestujících z nádraží Praha-Braník, zejména o víkendech, kdy tudy cestovalo velké množství Pražanů za rekreací, a byl prvním takto moderně pojatým kapacitním přestupním terminálem městské dopravy v Praze. Autobusová i tramvajová nástupiště byla zastřešena betonovými konstrukcemi, z nichž část byla kolem přelomu století pro špatný stav zbourána. Budova sociálního zařízení pro řidiče je doplněna dispečerským stanovištěm v proskleném velínu ve vyvýšené věži. Není již však využívána. .. pokračovat ve čtení

Tramvajové tratě v Praze byly budovány nejprve jako soukromé, postupně byly vykoupeny městským podnikem a spojeny do jedné sítě. Původní síť tratí koněspřežné tramvaje byla postupně zelektrifikována. Informace týkající se celé sítě a tramvajového provozu jsou též v článku Tramvajová doprava v Praze. .. pokračovat ve čtení