CSA Tu-104A OK-LDC ARN May 1971

Autor:

Lars Söderström

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://czwiki.cz/b/22392

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

1279 x 801 Pixel (3079287 Bytes)

Popis:

A CSA - Ceskoslovenske Aerolinie Tupolev TU-104A at Arlanda Airport (ARN / ESSA)

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

http://www.airliners.net/photo/CSA---Ceskoslovenske/Tupolev-TU-104A/0168125/L/

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 13 Mar 2024 17:32:14 GMT

Relevantní obrázky

(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0

(c) Ken Fielding/https://www.flickr.com/photos/kenfielding, CC BY-SA 3.0

(c) Dzerod at the Russian language Wikipedia, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

České aerolinie, a.s. zkratka ČSA, anglicky Czech Airlines je česká letecká společnost s hlavní základnou na letišti Václava Havla v Praze a sídlem v Praze 6. Navazují na tradici, identitu a původně i značku letecké společnosti Československé aerolinie, která byla v srpnu 1992 transformována na akciovou společnost a se zánikem ČSFR majetkově rozdělena mezi České aerolinie a slovenskou leteckou společnost Slov-Air. Ke změně názvu na České aerolinie a.s. došlo v březnu 1995. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-124 byl sovětský dopravní proudový letoun z konce 50. let 20. století. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-126 byl sovětský letoun včasné výstrahy (AWACS) vyvinutý z dopravního letounu Tupolev Tu-114. V letectvu SSSR sloužil mezi lety 1965 až 1984, kdy byl nahrazen stroji Berijev A-50. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-128 byl sovětský dvoumotorový proudový stíhací letoun z 60. let 20. století, který zůstal dodnes nejtěžším stíhacím letounem na světě. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-204 je ruský dvoumotorový proudový dopravní letoun středního doletu schopný přepravit 210 cestujících, navržený Tupolevem a vyráběný společnostmi Aviastar-SP a KAPO. Poprvé byl představen v roce 1989 a měl být v podstatě ekvivalentní Boeingu 757 s mírně nižším doletem a užitečným zatížením a měl ve své třídě konkurenceschopný výkon a spotřebu paliva. Byl vyvinut pro Aeroflot jako náhrada za zastarávající třímotorové letouny Tupolev Tu-154. Poslední verzí s významnými modernizacemi a vylepšeními je Tu-204SM, která poprvé vzlétla 29. prosince 2010. V dubnu 2022 Sjednocená letecká korporace (UAC) oznámila plány na montáž počtu 70 ks Tu-214 do roku 2030. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-114 byl čtyřmotorový dopravní turbovrtulový letoun s dvojicí protiběžných vrtulí dlouhého doletu navržený v 50. letech konstrukční kanceláří Tupolev a v SSSR vyráběný od roku 1956. Jde o první a jediné turbovrtulové dopravní letadlo se šípovým křídlem. Až do příchodu proudových strojů byl Tu-114 svého času největším a nejrychlejším dopravním letadlem na světě a také s největším doletem - 10 900 km. Od roku 1960 drží oficiální titul nejrychlejšího vrtulového letadla. .. pokračovat ve čtení

Tupolev Tu-2 byl sovětský dvoumotorový střední denní a frontový bombardér z období druhé světové války a těsně po ní. Tu-2 byl přizpůsoben požadavkům na vysokorychlostní bombardér nebo střemhlavý bombardér s velkým vnitřním pumovým nákladem a rychlostí podobnou jednomístné stíhačce. Byl navržený jako výzva pro německé stroje Junkers Ju 88, ukázaly se jeho podobné schopnosti a byl vyráběn v torpédových, stíhacích a průzkumných verzích. Tu-2 byl jedním ze zásadních bojových letounů druhé světové války a hrál klíčovou roli v závěrečných ofenzivách Rudé armády. .. pokračovat ve čtení